柴油發(fā)電機組出現(xiàn)問題的五種方法

時間：2021-03-15

作者：無極縣聚誠發(fā)電機租賃部

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【廊坊發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)常見故障維修
柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)在機組運行中源源不斷提供燃油以來維持動力。一旦燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障就會影響柴油發(fā)電機組動力的正常發(fā)揮，甚至無法運行。在此柴油發(fā)電機租賃就柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)常見故障及其維修方法分享給大家，讓大家在維修燃油系統(tǒng)故障時有所幫助。A：柴油發(fā)電機組低速正常且有短時高速，排煙過少故障診斷以及處理方法柴油發(fā)電機組良好，轟油門轉速可迅速升高，但連續(xù)轟油門轉速卻不易升高，運行無力，或使用時加大負載
使用柴油發(fā)電機組常見的幾個操作誤區(qū)
柴油機是柴油發(fā)電機組的重要組成部分，很多柴油發(fā)電機組的操作人員包括許多操作人員在柴油機的日常使用過程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認識，這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性，而且成為一些重大問題的誘導因素，甚至直接影響到柴油發(fā)電機部件以至整個機組的使用壽命。這些常見的誤區(qū)主要表現(xiàn)在：1.發(fā)電機組覺得供油提前角應早一點一些移動電站操作人員在調(diào)整柴油發(fā)動機供油提前角時常常喜歡向**點，有的甚至**出規(guī)定
【廊坊發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組單相運行的分析和維護
要知道根據(jù)柴油發(fā)電機組動力部分接線方式的不同，在不同負載下，發(fā)生單相運行的電流也不同，因此，柴油發(fā)電機組單相運行采取的保護方式也不同。例如：Ｙ型接線的柴油發(fā)電機組動力部分發(fā)生單相運行時，其電機相電流等于線電流，其大小與柴油發(fā)電機組動力部分所帶的負載有關。當△型接線的柴油發(fā)電機組動力部分內(nèi)部斷線時，柴油發(fā)電機組動力部分變成∨型接線，相電流和線電流均與柴油發(fā)電機組動力部分負載成比例增長，
【廊坊發(fā)電機租賃】柴油機敲缸了是什么原因分析
柴油機在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會宣布較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發(fā)動機機體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有：1.供油工夫過早當柴袖機活塞向上運動還沒到達規(guī)則的噴油方位，噴油器就開端噴油，使燃油焚燒提早，氣缸內(nèi)的高壓燃氣沖擊活塞，宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲，減小油門，敲缸聲很顯著。掃除辦法是：調(diào)整供油提早角，即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符