柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見故障原因分析

時(shí)間：2021-03-15作者：無極縣聚誠發(fā)電機(jī)租賃部瀏覽：631

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• 防止柴油發(fā)電機(jī)油箱的起泡的有效方法

  防止柴油發(fā)電機(jī)油箱的起泡的有效方法關(guān)于防止柴油發(fā)電機(jī)油箱的起泡的相關(guān)方法，要知道柴油發(fā)電機(jī)油箱的起泡是因?yàn)橛透變?nèi)的高壓氣體侵入冷卻水路。 竄漏氣體的原因和排除方法如下。柴油發(fā)電機(jī)頭部螺母未按規(guī)定扭矩緊固。 如果力矩過小，氣缸蓋無法按壓，高壓氣體會(huì)逃入水路。 請以規(guī)定扭矩緊固**部螺母，并定期重新緊固。柴油發(fā)電機(jī)氣缸墊圈的使用時(shí)間過長，會(huì)被沖走或燒壞，密封性變差，從而導(dǎo)致漏氣。 更換新的氣缸墊圈。外罩

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  事實(shí)上，轉(zhuǎn)子也不是永磁體(普通的磁鐵)，為了較容易獲得以及可以控制磁場強(qiáng)度，事實(shí)上轉(zhuǎn)子是用電磁鐵的。大型發(fā)電機(jī)都為3相交流發(fā)電機(jī)，并且為了提高發(fā)電容量，發(fā)電機(jī)輸出電壓通常都為幾千伏左右，而這樣根據(jù)P=UI就可以讓電流下降減少導(dǎo)線的損耗。定子有3個(gè)繞組，分別以120度的角度擺放，這樣3個(gè)繞組的2個(gè)端點(diǎn)中的其中一個(gè)，捆綁在一起，即為中性線(零線)而其他3個(gè)繞組的另一個(gè)端點(diǎn)的線，則為相線(火線)并且轉(zhuǎn)子

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  靜音發(fā)電機(jī)組油泵的正確使用維護(hù)要知道靜音發(fā)電機(jī)組油泵連接器內(nèi)的粗濾芯容易被棉絮等臟東西堵塞，因此要經(jīng)常檢查清洗，過濾器損壞要及時(shí)維修或更換。油泵手泵活塞和手泵本體之間有橡膠密封裝置，不要隨便拆，橡膠環(huán)破損及時(shí)更換。使用手油泵后，必須再次按下，擰緊按鈕，確保手油泵和橡皮筋、球閥和閥門沒有擰緊，不要吸入或漏油。檢查柱塞油泵彈簧彈性是否正常。彈簧是活塞彈簧、挺桿滾輪彈簧、進(jìn)油閥彈簧、溢流閥彈簧，彈簧彈性