柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?

時間：2021-03-06作者：山東博晟機械設(shè)備有限公司瀏覽：1298

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• 柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些

  柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些關(guān)于柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些，今天小編來做一下簡單介紹，柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一，經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個方面去排查解決。柴油發(fā)電機組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過**說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可

• 如何正確的解決柴油發(fā)電機組漏油問題

  如何正確的解決柴油發(fā)電機組漏油問題隨著柴油發(fā)電機組工作時間的延長，可能會出現(xiàn)各種故障，而其中較困擾用戶的，莫過于柴油發(fā)電機組的漏油問題，如何解決柴油發(fā)電機組漏油問題，是許多用戶關(guān)心的問題。粘補法：粘補法適用于微小的滲漏，方法是破損處清洗干凈，然后將粘補膠涂抹在破損處。厭氧膠法：此法適用于高壓油管接頭螺紋、通氣螺栓、雙頭螺栓的滲漏現(xiàn)象。方法是將厭氧膠涂抹在螺紋或螺孔中，厭氧膠涂抹后，可以迅速固化成薄

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  發(fā)電機組長期靜置后如何進行維保？發(fā)電機組發(fā)生放壞，大多是因為機組長期處于靜態(tài)，發(fā)電機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，其主要表現(xiàn)為兩個方面：1、濾器過濾能力下降濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進入機體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在發(fā)電機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力

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  一、叉車發(fā)電機的安裝。在叉車發(fā)電機安裝前，應(yīng)該在軸承內(nèi)填充潤滑脂（用戶復(fù)合鈣基潤滑油），充油量不宜過多，為軸承空間的2/3較合適，過量則易溢出，濺在滑環(huán)上會造成電刷接觸不良。首先將整流器裝在叉車發(fā)電機的后端蓋上，注意引出螺栓（“B”、“N”接線柱等）上的絕緣套和墊片切勿漏裝。將轉(zhuǎn)子和前端蓋、定子與后端蓋分別裝合，連接二極管與定子繞組，將兩端蓋裝合到一起，擰上軸尾部的緊固螺母。裝上油封蓋及叉車發(fā)電機