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今年的快遞格局在不斷發(fā)生變化,又來了一些新玩家。一個是京東旗下的采用*制的快遞品牌-眾郵快遞,一個是自東南亞起網,進軍國內市場的較兔快遞。兩家快遞都有巨大的流量支撐。 眾郵快遞,將專注于下沉市場與經濟型商業(yè)發(fā)展,為國內電商平臺、微商微店、新型電商、專業(yè)市場及散戶提供快遞服務,現已擁有180余個分撥中心、1500余條干線,4700余輛車、10000家三方協作網點,實現全國99%的四級地址覆蓋。眾
由于疫情的出現,現在的大部分企業(yè)都陷入寒冬,而快遞是影響較小的行業(yè),一些人由此關注到門檻比較低的快遞代收發(fā)驛站,可市面上的快遞代收發(fā)平臺很多,我們該如何選擇適合自己的系統呢? 我們來看看市面上主流的快遞驛站平臺,分析下各個快遞代收發(fā)平臺的優(yōu)劣勢。 1.菜鳥驛站 菜鳥驛站是一個由菜鳥網絡牽頭建立面向社區(qū)和校園的物流服務平臺網絡平臺,作為菜鳥網絡五大戰(zhàn)略方向之一 ,為網購用戶提供包裹代收服務,致力于
一、考察市場考察市場,看小區(qū)的入住率怎么樣。周邊有無其他快遞代收點,主要考察所選店址周邊競爭力如何;二、了解信息物業(yè)允許的話,可以在小區(qū)內租個套間。找快遞代收平臺入駐,在網上進一步了解信息,建議選擇第三方的快遞代收平臺;三、選平臺小區(qū)快遞代收點怎么開?在網上查詢快遞代收平臺信息,對比選擇出較適合自己的快遞代收平臺;四、談快遞裝修店面,同時去快遞網點找快遞員談快遞。裝修好了之后,小區(qū)快遞代收點就可以
當小區(qū)附近設置熊貓快收驛站時,快遞公司直接將包裹分揀后,直接送到熊貓快收驛站里,快弟驛站進行入庫簽收,節(jié)省了快遞員和快遞公司的時間,增加了每天快遞包裹的簽收效率。而驛站可以從快遞公司拿到包裹抽成。用戶只需要在下班的時候順路,拿上快遞包裹。實現快遞公司、驛站、用戶三贏的局面。 1.熊貓快收的盈利模式 我們都知道熊貓快收*分為代理*和區(qū)域站點*。 區(qū)域代理主要是成為熊貓快收在當地的合作伙伴,可
公司名: 南京百米需供應鏈管理有限公司
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