公交候車(chē)亭在建設(shè)時(shí)注意要素

時(shí)間：2021-05-28作者：東莞市宏晟交通設(shè)施有限公司瀏覽：425

東莞市宏晟交通設(shè)施有限公司專(zhuān)注于鋼結(jié)構(gòu)環(huán)保移動(dòng)公廁,廣東公交候車(chē)亭,候車(chē)亭廠家,環(huán)衛(wèi)休息室定做,售貨亭價(jià)格,移動(dòng)警務(wù)室商等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廣東公交候車(chē)亭的材質(zhì)介紹

  廣東公交候車(chē)亭的材質(zhì)介紹一般是公交候車(chē)亭與公交站牌相配套的，為便捷公交車(chē)旅客侯車(chē)時(shí)遮光、防水防雨等，在地鐵站、路面兩側(cè)或道路綠化的海港式公交車(chē)停車(chē)站上基本建設(shè)的交通安全設(shè)施。下邊我將解讀一些有關(guān)公交候車(chē)亭頂棚材料的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。公交候車(chē)亭頂棚通常采用304不銹鋼板材或熱鍍鋅板建造(薄厚1.2mm或1.5mm),也是有鋁朔板、耐力板、pc耐力板的(薄厚為4.2-4.5mm)。不銹鋼板材或熱鍍鋅板是候車(chē)亭

• 公交候車(chē)亭設(shè)計(jì)方案

  好的公交候車(chē)亭是一切公共交通**的設(shè)備。一個(gè)好的公交站臺(tái)設(shè)計(jì)計(jì)劃方案是以各個(gè)方面方面來(lái)分析的，包含監(jiān)管單位，乘客，設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)商，室內(nèi)設(shè)計(jì)師。針對(duì)管理方法單位而言公交候車(chē)亭應(yīng)當(dāng)維護(hù)保養(yǎng)低成本，抵擋洪澇災(zāi)害和人為因素的毀壞；針對(duì)乘客來(lái)講，辨識(shí)度好，易上車(chē)，安全性、舒服、而且能給予合理的信息；對(duì)生產(chǎn)廠家而言，應(yīng)確保公交候車(chē)亭安全性、美觀大方、可用、耐久度；而室內(nèi)設(shè)計(jì)師務(wù)必有著充分的專(zhuān)業(yè)技能和專(zhuān)業(yè)能

• 售貨亭的選材要求

  一般采用彩鋼板，鋁塑板，或不銹鋼板制作，款式不一，大小可根據(jù)自身的場(chǎng)地大小而定。一、售貨亭**：1、**部蓋板采用鍍鋅鋼板封**，經(jīng)久耐用，隔熱且保證不漏水。2、報(bào)刊亭四邊采用厚鍍鋅板，表面噴涂汽車(chē)金屬漆。二、售貨亭柱：1、立柱采用方形鋼管拼接，表面噴涂汽車(chē)金屬漆。三、售貨亭框架1、框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；四、售貨亭外封板1、外封板采用優(yōu)質(zhì)

• 廣東公交候車(chē)亭

  特點(diǎn)：各種樣式設(shè)計(jì)美觀大方，莊重嚴(yán)謹(jǐn)。有優(yōu)越的是通透性能好。一、** 篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。2、**部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。3、**部**設(shè)修飾膠條。二、柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶(hù)外粉處理。2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。3、柱與燈箱、**部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體：1、箱體