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  中歐班列（成都）鳴笛啟程， 緩緩駛出成都鐵路港， 標(biāo)志著中歐班列（成都） 累計開行達(dá) 2000 列， 成都成為國內(nèi)實現(xiàn)中歐班列 累計開行達(dá)2000列的城市。 從一條“線”開始 2013年4月26日, 響應(yīng)“一帶一路”倡議，中歐班列（成都）從成都青白江始發(fā)，架起快捷暢通的亞歐大陸橋，從根本上打破西部地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)必須依賴港口的歷史。四川，一躍成為內(nèi)陸開放新高地。 織出一張“網(wǎng)” 經(jīng)過五年運行，

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  波蘭的冬天，比來得早一些。當(dāng)成都還未真正入冬之時，馬拉舍維奇的鄉(xiāng)間小路上就已經(jīng)鋪滿了厚厚一層雪。只不過，這層雪并沒有想象中的那樣純白。頻繁穿梭其間、裝載著集裝箱和煤炭的大卡車，已經(jīng)將其碾成了黑色。 李成緣被成都鐵路港派駐到馬拉舍維奇已經(jīng)有一陣子了。隨著中歐班列開行數(shù)量的越來越多，像他這樣被派駐到國外站點的工作人員，身上肩負(fù)起的任務(wù)也自然越來越重。 這天傍晚，李成緣頂著東歐平原上的風(fēng)雪，一邊獨自

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  空運：在公司網(wǎng)站或貨運公司自有的網(wǎng)站上以提單號碼查詢。 快遞員：以快遞員提供的運單號碼，在快遞員網(wǎng)站上追蹤查詢。 七、文件歸檔要求。 運輸：一般要求提供代理報關(guān)委托書、出口報關(guān)單據(jù)、、箱單、產(chǎn)地證等(目的港報關(guān))，每一張票都要正式報關(guān)。 一般要求填寫快遞單，如需的貨物還需提供商業(yè)和報關(guān)單，特殊貨物還需提供其它證明文件。一般來說，多批貨一起報關(guān)，走快件報關(guān)通道，只需要一張，報關(guān)手續(xù)比較簡單。 概述：