柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見故障原因分析

時(shí)間：2021-01-09作者：山東豪政機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：682

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• 【定西發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組啟動不了時(shí)這么辦?

  1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)

• 【蘭州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析

  柴油發(fā)電機(jī)組冒出來的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分，白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況：一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒白煙，是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的，這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因?yàn)槎焯鞖夂?，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，柴油機(jī)以及排氣管溫度低，熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中，噴入氣缸中的

• 【定西發(fā)電機(jī)出租】簡述柴油發(fā)電機(jī)接地方面的相關(guān)知識點(diǎn)

  要知道隨著電力的快速開展，柴油發(fā)電機(jī)在咱們的日子中發(fā)揮出了越來越大的效果，柴油發(fā)電機(jī)時(shí)咱們平時(shí)日子作業(yè)中常能見到的機(jī)器設(shè)備，特別是工業(yè)生產(chǎn)中，廣泛運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)作為后備設(shè)備，影響著日子的方方面面，在應(yīng)急情況下提供了很大的協(xié)助。為了保證人身安全和電力系統(tǒng)的需求，對柴油發(fā)電機(jī)接地有嚴(yán)厲的要求。作業(yè)接地：作業(yè)接地便是將中性點(diǎn)接地，它能下降觸電電壓。關(guān)于中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)，當(dāng)一相接地而人體觸及別的兩相之一

• 【定西發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因

  有的用戶向我們反應(yīng)**發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常。其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)?*發(fā)電機(jī)組的動力部分柴油機(jī)在工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱