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時(shí)間：2021-04-20作者：德州攜創(chuàng)空調(diào)設(shè)備有限公司瀏覽：48

德州攜創(chuàng)空調(diào)設(shè)備有限公司專注于消防通風(fēng)設(shè)備及配件,空調(diào)制冷制熱設(shè)備及配件,人防通風(fēng)設(shè)備及配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 地下車庫(kù)通風(fēng)排煙規(guī)劃

  ? ? ? ?近年來(lái)因?yàn)槲覈?guó)城市汽車擁有量迅猛添加,地下停車庫(kù)的規(guī)劃項(xiàng)目也敏捷增多。地下車庫(kù)的通風(fēng)排煙規(guī)劃也在發(fā)生著改變,尤其是二者兼用的問(wèn)題較是遭到暖通規(guī)劃人員的關(guān)注。一、防煙與排煙的改變1.防煙分區(qū)的改變地下車庫(kù)*分區(qū)至大允許建筑面積的添加是一項(xiàng)令人矚目的改變。一般情況,關(guān)于一、二級(jí)耐火等級(jí)的建筑,該較大允許面積為2000㎡,且如果車庫(kù)內(nèi)設(shè)有主動(dòng)滅火體

• 通風(fēng)管道的施工方法有哪些？

  1、對(duì)于比較復(fù)雜的民用建筑，在設(shè)計(jì)階段，各工種（暖通、給水排水，供電照明與建筑專業(yè)）首先應(yīng)協(xié)商好空間分隔，定出每種管道的標(biāo)高范圍。一般情況下不得越出給自己規(guī)定的界限，遇有個(gè)別管段要越界時(shí)應(yīng)與其他工程協(xié)商。2、解決各種管道相碰及協(xié)調(diào)的原則，一般為：“小管讓大管，有壓讓無(wú)壓”。例如，自來(lái)水管與風(fēng)管相撞，則應(yīng)當(dāng)自來(lái)水管拐彎。冷、熱水管與下水管相碰，則應(yīng)改變冷、熱水管道。3、施工前應(yīng)設(shè)備總管的工程師，將各

• 空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道風(fēng)速和風(fēng)口的選擇應(yīng)用

  1、風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)速一般空調(diào)房間對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的限定的噪音允許值控制在40～50dB（A）之間，即相應(yīng)NR（或NC）數(shù)為35～45dB（A）。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范，滿足這一范圍內(nèi)噪音允許值的主管風(fēng)速為4～7m/s，支管風(fēng)速為2～3m/s。通風(fēng)機(jī)與消聲裝置之間的風(fēng)管，其風(fēng)速可采用8～10m/s。2、出風(fēng)口尺寸的計(jì)算為防止風(fēng)口噪音，送風(fēng)口的出風(fēng)風(fēng)速宜采用2～5m/s。風(fēng)口的尺寸計(jì)算與風(fēng)管道尺寸的計(jì)算基本相同，一般當(dāng)層

• 地下車庫(kù)傳統(tǒng)通風(fēng)排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  ? ? ? 地下車庫(kù)平時(shí)的通風(fēng)系統(tǒng)是為了保證車庫(kù)里面的人員健康安全，降低地下車庫(kù)內(nèi)的有害氣體的濃度而設(shè)置的。建筑面積比較小的地下車庫(kù)采用自然通風(fēng)的方式就可以達(dá)到使用的要求。但是大型的地下車庫(kù)采用自然通風(fēng)難以滿足需求，只能采用機(jī)械通風(fēng)的方式才能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在地下室車庫(kù)通風(fēng)與排煙系統(tǒng)中，通常采用的設(shè)計(jì)方案是將送風(fēng)系統(tǒng)兼作為排煙時(shí)的補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)，排風(fēng)系統(tǒng)與排煙系統(tǒng)合用。&nb