詞條
詞條說(shuō)明
鑫臺(tái)銘新式伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)(又被稱為伺服液壓機(jī),伺服液壓機(jī))是運(yùn)用伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)系統(tǒng)汽油泵,降低調(diào)壓閥控制回路,對(duì)液壓機(jī)滾輪開(kāi)展調(diào)節(jié)的一種環(huán)保節(jié)能高效率液壓機(jī)。適用沖壓加工、自由鍛、鉚合、調(diào)直等加工工藝。伺服液壓機(jī)關(guān)鍵由弓型聲卡機(jī)架、沖壓加工滾輪、實(shí)際操作操作臺(tái)、四導(dǎo)向性柱、上主液壓缸、占比液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、伺服電氣控制系統(tǒng)、液位傳感器、管道等部份構(gòu)成。伺服液壓機(jī)1.整體機(jī)身選用傳統(tǒng)弓型構(gòu)造,和傳
液壓系統(tǒng)的作用為通過(guò)改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動(dòng)態(tài)性能),通常所說(shuō)的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件
【液壓系統(tǒng)廠家】液壓系統(tǒng)的故障診斷方法
1、日常查找液壓系統(tǒng)故障的傳統(tǒng)方法是邏輯分析逐步逼近斷?;舅悸肥蔷C合分析、條件判斷。即維修人員通過(guò)觀察、聽(tīng)、觸摸和簡(jiǎn)單的測(cè)試以及對(duì)液壓系統(tǒng)的理解,憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷故障發(fā)生的原因。當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),故障根源有許多種可能。采用邏輯代數(shù)方法,將可能故障原因列表,然后根據(jù)先易后難原則逐一進(jìn)行邏輯判斷,逐項(xiàng)逼近,較終找出故障原因和引起故障的具體條件。故障診斷過(guò)程中要求維修人員具有液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)和較強(qiáng)的分
【液壓系統(tǒng)廠家】液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障
壓力損失由于液體具有黏性,在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動(dòng)過(guò)程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過(guò)一段距離時(shí),因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失??偟膲毫p失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,
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