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也許有人不知道,大家深惡痛絕的地溝油其實(shí)是生物柴油的上好原料,在歐洲許多國家,用菜籽等油料作物和回收的食用殘油提煉生物柴油已經(jīng)是非常成熟的技術(shù)。生物柴油的概念是1895年由德國工程師、柴油的發(fā)明者魯?shù)婪?迪索提出的。生物柴油是指利用各類動(dòng)植油脂為原料,與甲醇或乙醇等醇類物質(zhì)經(jīng)過交脂化反應(yīng)改性,使其最終變成可供內(nèi)燃機(jī)使用的一種燃料。20世紀(jì)70年代全球陷入能源危機(jī)以后,生物柴油成為了熱門課題。與普通
? ?? ?廣州柴油是利用油脂原料合成生物柴油的方法、用動(dòng)物油制取的生物柴油及制取方法、生物柴油和生物燃料油的添加劑、廢動(dòng)植物油脂生產(chǎn)的輕柴油乳化劑及其應(yīng)用;低成本無污染的生物質(zhì)液化工藝及裝置、低能耗生物質(zhì)熱裂解的工藝及裝置、利用微藻快速熱解制備生物柴油的方法;用廢塑料、廢油、廢植物油腳提取汽、柴油用的解聚釜、生物質(zhì)氣化制備燃料氣的方法及氣化反應(yīng)裝置;以植物
由于全球多國均制定有生物柴油等生物燃料的鼓勵(lì)政策,如稅收減免政策等。如美國的各州政府和聯(lián)邦政府制定了許多關(guān)于使用生物燃料的鼓勵(lì)措施和法律,僅華盛頓州就有4個(gè)激勵(lì)方案和13個(gè)法律。根據(jù)1992年能源政策法案,B100以及B20或B10、B5等生物混合柴油是合格的可替代燃料。大多數(shù)州都為生物燃料的使用提供免稅和扣稅政策。其他國家,特別是歐洲,也提供類似的獎(jiǎng)勵(lì)措施,以鼓勵(lì)生物燃料等生物基產(chǎn)品的使用。AS
生物柴油主要存在凝點(diǎn)偏高(導(dǎo)致低溫流動(dòng)性不好);運(yùn)動(dòng)粘度較柴油偏大,霧化效果與柴油有差別;氧化安定性差,且容易變質(zhì),對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用有影響;還有就是生物柴油的酸值偏高,國標(biāo)的生物柴油的酸值不大于0.8mgKOH/g,而換算為酸度則為65~70mgKOH/100ml,對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕性較大;最后就是純生物柴油含氧,熱值損失較大,動(dòng)力不足。生物柴油可以100%濃度使用在柴油機(jī)上,但通過一定比例和
公司名: 廣州市時(shí)實(shí)運(yùn)石油化工有限公司
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