現(xiàn)在常說(shuō)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)究竟是什么呢？傳感器上用什么灌封膠？

時(shí)間：2020-09-03作者：上海富銘密封材料有限公司瀏覽：100

上海富銘密封材料有限公司專(zhuān)注于聚氨酯灌封膠,自動(dòng)混合灌膠機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于聚氨酯灌封膠一些奇怪的知識(shí)又增加了。玻璃化溫度 耗散系數(shù) 熱膨脹系數(shù)

  對(duì)于聚氨酯灌封膠來(lái)說(shuō)，它的粘度、硬度、流動(dòng)性、固化時(shí)間一些參數(shù)我們都已經(jīng)耳熟能詳，但在聚氨酯灌封膠領(lǐng)域還有一些奇奇怪怪的參數(shù)概念讓人摸不著頭腦，今天上海富銘密封為大家專(zhuān)門(mén)介紹一下這幾個(gè)奇怪但很重要的術(shù)語(yǔ)哦。 熱現(xiàn)象膨脹系數(shù)：熱脹冷縮的原理相信大家都學(xué)過(guò)，這個(gè)膨脹系數(shù)的概念是指物體由于溫度改變而出現(xiàn)脹縮現(xiàn)象，其變化能力以等壓(p一定)下，單位溫度變化所導(dǎo)致的長(zhǎng)度量值的變化，即熱膨脹系數(shù)表示。不同的物

• 什么是車(chē)聯(lián)網(wǎng)？傳感器上用什么灌封膠？

  車(chē)聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）概念引申自物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things），是以車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車(chē)-X（X：車(chē)、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等）之間，進(jìn)行無(wú)線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車(chē)輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。 通俗來(lái)講，車(chē)聯(lián)網(wǎng)不只是把

• 聚氨酯灌封膠常見(jiàn)問(wèn)題解答_上海富銘

  灌封材料，也稱(chēng)灌封劑或灌封膠，是指將電路或接線與濕氣、大氣污染物等有害物質(zhì)隔絕，保護(hù)其不受熱應(yīng)力或機(jī)械應(yīng)力影響，同時(shí)提供其高壓絕緣性能，而澆灌在電路或接線內(nèi)的密封保護(hù)材料。上海富銘為您解答灌封膠常見(jiàn)的一些應(yīng)用問(wèn)題： 問(wèn)題一：電子灌封膠固化后體積膨脹是哪些原因?qū)е碌模?灌封膠固化后體積會(huì)膨脹是A、B混合過(guò)程中帶入氣泡在固化時(shí)來(lái)不及排出導(dǎo)致。建議灌膠之前抽真空排泡，若無(wú)抽真空的設(shè)備，灌膠后放置一到二個(gè)

• 為什么有的電子灌封膠會(huì)發(fā)黃？為什么密封膠在使用過(guò)程中回產(chǎn)生黃變現(xiàn)象？發(fā)黃是否會(huì)影響電子元器件的使用？哪些措施可以有效解決灌封膠的黃變問(wèn)題呢？

  聚氨酯電子灌封膠由于粘接范圍廣，穩(wěn)定性好，優(yōu)良的電氣絕緣性能被廣泛應(yīng)用于電子元器件，金屬，PCB線路的粘接等領(lǐng)域。但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，部分透明聚氨酯灌封膠優(yōu)勢(shì)會(huì)出現(xiàn)黃變現(xiàn)象，上海富銘為大家解析一下出現(xiàn)黃變現(xiàn)象的原因。 （1）很多電子灌封膠出現(xiàn)快速黃變是由于外部環(huán)境較端惡劣導(dǎo)致的； （2）聚氨酯樹(shù)脂易被氧化形成發(fā)黃基團(tuán)； （3）胺類(lèi)固化劑中游離胺成份直接與環(huán)氧樹(shù)脂聚合，導(dǎo)致局部范圍的升溫，加速變黃;