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詞條說明
機(jī)場(chǎng)、高速公路等混凝土道面薄層修補(bǔ)材料介紹 產(chǎn)品名稱:快修寶? 主要特點(diǎn):抗壓強(qiáng)度1h25Mpa/低溫施工/幾乎無收縮; 主要用途:機(jī)場(chǎng)、高速等混凝土道面3-5mm薄層修補(bǔ); 一、快修寶性能特征 1.?快干早強(qiáng):一般情況下15分鐘即可終凝,1~2小時(shí)開放交通; 2. 低 收 縮:不用水化反應(yīng),材料的收縮率低,抗裂性能良好; 3. 粘結(jié)力強(qiáng):與舊混凝土的粘結(jié),拉拔試驗(yàn)破損面位于
? ?各種修復(fù)項(xiàng)目都具有*特的條件和要求,而每一種修補(bǔ)材料都具有其特定的適用范圍和施工做法。慎重地選擇材料是保證修復(fù)效果的重要基礎(chǔ)。 選擇修補(bǔ)材料時(shí),必須綜合考慮到施工方便、造價(jià)、工人素質(zhì)和設(shè)備需求等問題。一般來說,將有缺陷和剝落的混凝土替換,使鋼筋周圍有新的保護(hù)和耐久性環(huán)境是其重要的,任何修補(bǔ)材料的成功都主要取決于是否能克服混凝土(砂漿)或聚合物修補(bǔ)材料在修補(bǔ)后產(chǎn)生的收縮不
車庫(kù)地面混凝土墊層出現(xiàn)空鼓的情況很多見,這與混凝土面層施工中基層的清理、面層伸縮縫的尺寸及切割時(shí)機(jī)、界面處理、混凝土水灰比等很多因素有關(guān),正式因?yàn)橛绊懸蛩乇姸啵栽趯?shí)際施工過程中出現(xiàn)空鼓的概率就加大了。 不能因?yàn)閮r(jià)格低而選用含有溶劑的材料,因?yàn)榇祟惒牧系氖湛s性大,出現(xiàn)二次空鼓的概率高,而二次空鼓的修復(fù)難度就較大了,施工的成本也會(huì)加大,得不償失。 ? 原始的修復(fù)方式是鑿除,重新打混凝土
隧道施工相對(duì)其他工程其特殊性和復(fù)雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長(zhǎng)度(一般200-300米,端可達(dá)400-500米),且拆模后隧道內(nèi)壁不進(jìn)行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個(gè)難點(diǎn)之一。為提高工程質(zhì)量,我們應(yīng)充分認(rèn)識(shí)由于二襯混凝土后期強(qiáng)度不夠所造成的危害。  
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 010-89146783
手 機(jī): 18610372006
微 信: 18610372006
地 址: 北京昌平青年創(chuàng)業(yè)大廈
郵 編:
網(wǎng) 址: bjzzbcjz.b2b168.com
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