詞條
詞條說(shuō)明
汽車(chē)上的霍爾傳感器在現(xiàn)代社會(huì),傳感器廣泛應(yīng)用于社會(huì)發(fā)展及人類(lèi)生活的百各個(gè)領(lǐng)域,如工業(yè)自動(dòng)化、農(nóng)業(yè)自動(dòng)化、航天技術(shù)、軍事工程、機(jī)器人技術(shù)、資源開(kāi)發(fā)度、海洋探測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全保衛(wèi)、醫(yī)療診斷、交通運(yùn)輸、家用電知器等,據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)傳感器制造行業(yè)發(fā)展道前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告前回瞻》顯示,近年來(lái),國(guó)內(nèi)傳感器應(yīng)用主要分布在機(jī)械設(shè)備制造、家用電器、科學(xué)儀器儀表、醫(yī)療衛(wèi)生、通信電子以及汽車(chē)等領(lǐng)域。
微動(dòng)開(kāi)關(guān)是具有微小接點(diǎn)間隔和快動(dòng)機(jī)構(gòu),用規(guī)定的行程和規(guī)定的力進(jìn)行開(kāi)關(guān)動(dòng)作的接點(diǎn)機(jī)構(gòu),用外殼覆蓋,其外部有驅(qū)動(dòng)桿的一種開(kāi)關(guān),因?yàn)槠溟_(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)間距比較小,故名微動(dòng)開(kāi)關(guān),又叫靈敏開(kāi)關(guān),其工作百原理是:外機(jī)械力通過(guò)傳動(dòng)元件(按銷(xiāo)、按鈕、杠桿、滾輪等)將力作用于動(dòng)作簧片上,并將能量積聚到臨界點(diǎn)后,產(chǎn)生瞬時(shí)動(dòng)作,使動(dòng)作簧片末端的動(dòng)觸點(diǎn)與定觸點(diǎn)快速接通或斷開(kāi)。當(dāng)傳動(dòng)元件上的作用力度移去后,動(dòng)作簧片產(chǎn)生反向動(dòng)作
壓阻式液位傳感器可用于湖泊、地下水等開(kāi)放水域的水位監(jiān)測(cè),也可用于封閉的罐體。開(kāi)放水域宜采用相對(duì)壓力傳感器。利用這些裝置,氣壓補(bǔ)償由壓力傳感器電纜內(nèi)的毛管提供。差壓傳感器通常用于罐體,因?yàn)楦皆谝后w上的氣體覆蓋層也必須考慮在內(nèi),由于壓阻式液位傳感器很大程度上自給自足,并且可以針對(duì)高壓范圍進(jìn)行優(yōu)化。因此深度測(cè)量也成為可能。理論上來(lái)說(shuō)對(duì)于這種深度是沒(méi)有限制的,只要壓力傳感器的線纜足夠長(zhǎng),除了幾乎沒(méi)有深度
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)電子化程度不斷提高,通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車(chē)功能要求有關(guān)的問(wèn)題,而被電子控制系統(tǒng)代替,傳感器作為汽車(chē)電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它直接影響汽車(chē)的技術(shù)性能的發(fā)揮。現(xiàn)代汽車(chē)已將傳感器技術(shù)擴(kuò)展到底盤(pán)、車(chē)身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種。這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身控制系統(tǒng)中,傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測(cè)量的大小,定量提供有用
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