詞條
詞條說(shuō)明
鐵路煤炭運(yùn)輸**抑塵劑 1、本產(chǎn)品為多種高分子材料聚合的乳液經(jīng)干燥后制成固體粉末,(也稱(chēng)結(jié)膜劑、結(jié)殼劑、固沙劑),適用于各類(lèi)噴灑設(shè)備,并便于運(yùn)輸。 2、本產(chǎn)品自然干燥后在煤層表面固化成十分堅(jiān)硬的結(jié)膜(厚度約10mm),主要用于鐵路煤炭運(yùn)輸?shù)囊謮m。能抗十級(jí)風(fēng)(火車(chē)速度50Km/h)不揚(yáng)塵。3、本產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn) 檢測(cè),符合TB/T 3210.1-2009和CC-249-2013ZJZ3
再生樹(shù)脂軟化原理特性全自動(dòng)軟化水系統(tǒng)通過(guò)離子交換原理?去除水中鈣、鎂等結(jié)垢離子?使水質(zhì)軟化。系統(tǒng)是由樹(shù)脂罐、鹽罐(軟化樹(shù)脂)、控制器等組成的一體化設(shè)備。系統(tǒng)采用虹吸原理吸鹽?自動(dòng)注水化鹽、配比濃度*鹽泵、溶鹽等附屬設(shè)備 。 鈉離子交換軟化處理的原理是將原水通過(guò)鈉型陽(yáng)離子交換樹(shù)脂?使水中的硬度成分Ca2+、Mg2+與樹(shù)脂中的Na+相交換?從而吸附水中的Ca2+、Mg2+?使水得到軟化。如以RNa代
HB-106A 鐵路煤炭運(yùn)輸**抑塵劑鐵路煤炭運(yùn)輸用抑塵劑采用多種高分子植物纖維材料,采取*新聚合工藝精制而成,按照TB/T3210.1-2009鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵技術(shù)條件*一部分:抑塵劑,中對(duì)產(chǎn)品性能要求、實(shí)驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等各項(xiàng)規(guī)定,經(jīng)檢測(cè),符合國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)。具體說(shuō)明如下:1.技術(shù)規(guī)格??項(xiàng)目?技術(shù)要求?檢測(cè)結(jié)果氣味&n
乙二醇循環(huán)水系統(tǒng)防凍液用于中央空調(diào)循環(huán)系水系統(tǒng)做為防凍液使用。HR-708中央空調(diào)循環(huán)水系統(tǒng)防凍液專(zhuān)門(mén)為冷卻系統(tǒng)和采暖系統(tǒng)等的水循環(huán)系統(tǒng)而研制的含有特殊防蝕劑的防凍劑。即能保護(hù)鐵和鋁,也保護(hù)銅及其合金。合成材料如聚乙烯,聚丙烯不受本防凍劑腐蝕。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣,具有比熱大、蒸發(fā)潛熱量高及補(bǔ)充方便等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)環(huán)境溫度**零度時(shí),冷卻系統(tǒng)中的水就會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)楸?,冷卻系統(tǒng)的部
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