詞條
詞條說(shuō)明
壓力傳感器形體小,相對(duì)重量比較輕,準(zhǔn)確度高,有利于集成化的使用,在壓力,高度,液體速度與流量,水利,地質(zhì),化工等醫(yī)療領(lǐng)域得到了廣泛的使用。由于是平面工藝與立體加工相結(jié)合的原理,所以像血壓計(jì),水速計(jì),壓力表是使用較多,*的一類(lèi)傳感器那么壓力傳感器又有哪些分類(lèi)呢?接下來(lái)由小編給你們介紹一下各種不一樣的壓力傳感器。 1多維力壓力傳感器 多維力傳感器研究的熱點(diǎn)是六維力傳感器,現(xiàn)在只有少數(shù)國(guó)家可以生
霍爾傳感器是一個(gè)汽車(chē)上經(jīng)常會(huì)使用到的電子元器件,那么霍爾傳感器到底是什么樣的工作原理,今天小編就打算和大家一起聊一聊霍爾傳感器的內(nèi)容。 首先我們還是從霍爾傳感器的工作原理說(shuō)起,這個(gè)方面的知識(shí)在網(wǎng)網(wǎng)上很容易搜到,其本質(zhì)就是我們高中物理所學(xué)到的知識(shí)——磁電效應(yīng)。簡(jiǎn)單的說(shuō),固體材料中的載流子在受到外部磁場(chǎng)的作用時(shí)因受到洛倫茲力的影響會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn),偏轉(zhuǎn)的載流子在兩側(cè)聚集進(jìn)而形成電勢(shì)差,這個(gè)電勢(shì)差即是霍爾電壓
一說(shuō)到扭矩傳感器,可能很多人一下子覺(jué)得頭腦空白,光是提及這個(gè)扭矩傳感器這個(gè)代名詞,我也覺(jué)得很空洞,對(duì)它沒(méi)任何概念。那我再給大家多一點(diǎn)提示吧,扭矩傳感器一般會(huì)應(yīng)用與飛機(jī)、汽車(chē)、水泵等的功率的檢測(cè)中。這樣進(jìn)一步的解釋?zhuān)欠窦由盍四鷮?duì)扭矩傳感器的印象了呢?不管有沒(méi)有,接下來(lái)就讓我為大家詳細(xì)介紹介紹它吧。 扭矩傳感器,(又稱(chēng)力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類(lèi),其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感
2020年入夏以來(lái),我國(guó)大部分地區(qū)都頻頻拉響高溫預(yù)警,廣東、福建、海南等地的較高氣溫達(dá)到了40攝氏度,可能在未來(lái)的一段時(shí)間,的高溫天氣可能仍舊持續(xù)。那么,問(wèn)題來(lái)了,我們每天從媒體上聽(tīng)到的這些氣溫與報(bào)警,是如何監(jiān)測(cè)出來(lái)的呢?是不是放一個(gè)溫度計(jì)在室外就可以了呢?當(dāng)然不是,測(cè)量溫度的溫濕度傳感器等專(zhuān)業(yè)儀器,比我們想象的要更多較復(fù)雜,溫濕度傳感器是一種裝有濕敏和熱敏元件,能夠用來(lái)測(cè)量溫度和濕度的傳感器裝
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