**柴油發(fā)電機(jī)組知識(shí)大全

時(shí)間：2020-08-12作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：305

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 怎么日常保養(yǎng)大型的發(fā)電機(jī)？

  從業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造（限分支機(jī)構(gòu)）、市場(chǎng)銷售、檢修發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組與輔助設(shè)備、柴油機(jī)、輸變電及控制系統(tǒng)、工控自動(dòng)化自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)備、凈化處理處理設(shè)備，發(fā)電機(jī)組的安裝、調(diào)節(jié)、維護(hù)保養(yǎng)(需經(jīng)審核的經(jīng)營(yíng)范圍，獲得審核后才可從業(yè)運(yùn)營(yíng)）、租用及技術(shù)咨詢，市場(chǎng)銷售電子設(shè)備、輸變電及控制系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)及零配件、柴油機(jī)及配件、五金、交電、電纜電線、汽車機(jī)油、電瓶、電動(dòng)車、車輛、汽車零配件、車胎、氣動(dòng)工具，機(jī)電工程

• 新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障?

  出現(xiàn)燒機(jī)油故障分析：造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿負(fù)荷前，必須由60h的磨合期，在此期間要按柴油發(fā)電機(jī)組使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合，否則會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。故障原因：新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后，機(jī)油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時(shí)地將這些金屬屑和金屬顆粒排除，就會(huì)影響各運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間，會(huì)造成

• 四沖程柴油發(fā)電機(jī)和四沖程汽油發(fā)電機(jī)的比較

  在我們生活中運(yùn)用較多的發(fā)電機(jī)組是柴油發(fā)電機(jī)組，其重要組成部分就是柴油機(jī)，然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機(jī)的存在，汽油發(fā)電機(jī)也在我們的生活中起到很大的作用，那么柴油機(jī)和汽油機(jī)有哪些共同點(diǎn)和區(qū)別呢?一、四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)的共同點(diǎn)：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)同樣有進(jìn)氣，壓縮，燃燒(工作)，排氣四個(gè)過(guò)程。但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油，柴油與汽油有較大的差別，柴油粘度大，不易蒸發(fā)，自燃溫度低，故

• 柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)攻略大放送

  柴油發(fā)電機(jī)組做為電壓故障斷電后的緊急后備電源的服務(wù)提供者，絕大部分時(shí)間機(jī)組處在休眠預(yù)留情況，一旦斷電，就規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)組“起得動(dòng)，供得上”。不然預(yù)留機(jī)組將喪失實(shí)際意義！怎么樣才能做到此目地？實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明：加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)保養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的辦法。由于柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期性處在靜態(tài)數(shù)據(jù)，機(jī)組自身各種各樣原材料會(huì)與汽車機(jī)油、冷卻循環(huán)水、柴油、氣體等產(chǎn)生錯(cuò)綜復(fù)雜的**化學(xué)、物態(tài)變化，進(jìn)而將柴油發(fā)電機(jī)