詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)機(jī)油油面增高的原因分析
1.1 燃油漏入機(jī)油盆因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過(guò)大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開(kāi)啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過(guò)大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。1.2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。2、柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有:2.1 排氣冒藍(lán)煙。2.2 濺油聲音大。2.3 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。3、處理方法:首先抽出機(jī)
【常州租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低或電壓過(guò)高的原因
柴油發(fā)電機(jī)電壓或高或低都會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的使用,這也是設(shè)備常見(jiàn)故障之一,下面來(lái)了解下柴油發(fā)電機(jī)組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點(diǎn)是分析的柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高的原因及處理方法:1、原因:轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開(kāi)度,降低轉(zhuǎn)速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。3、原因:磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點(diǎn),予以消除。4、原因:發(fā)電機(jī)事故飛車(chē)。處理
【常州發(fā)電機(jī)維?!坎裼桶l(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)之前,需要做好哪些例行檢查呢?
在**柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)之前,操作員需要做好哪些例行檢查呢?下面一起來(lái)了解下。一、外觀(guān)檢查:檢查**柴油發(fā)電機(jī)組引擎外部是否受損,齊全,螺絲是否擰緊,發(fā)電機(jī)輸出線(xiàn)與控制線(xiàn)是否損傷松動(dòng)。二、燃料系統(tǒng):1、柴油量是否足夠,配線(xiàn)配管有無(wú)漏油或管件松動(dòng)等現(xiàn)象,并排除燃油系統(tǒng)中剩余的空氣。2、潤(rùn)滑系統(tǒng):引擎潤(rùn)滑油是否足夠?新引擎與大修后重裝的引擎在較初運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)后必須實(shí)施下列保養(yǎng):1)、更換引擎潤(rùn)滑油;
【常州發(fā)電機(jī)維?!靠得魉拱l(fā)電機(jī)工作無(wú)力的故障原因及分析處理
**發(fā)電機(jī)在工作中出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況很常見(jiàn),引起此故障的原因有很多種,這樣就導(dǎo)致我們的客戶(hù)往往不能及時(shí)和正確判斷出故障點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的情況下長(zhǎng)時(shí)間工作往往會(huì)使以后維修成本加大,下面我就以常見(jiàn)故障原因作一個(gè)簡(jiǎn)要的處理說(shuō)明,希望對(duì)你們有所幫助。注:任何故障都可以先從較簡(jiǎn)單的故障原因做起,這樣可以省去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的拆卸,節(jié)約了時(shí)間和維修成本。原因1:進(jìn)氣不通暢 處理:檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
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