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詞條說明
? 維持**的高額將逼迫企業(yè)需要持續(xù)創(chuàng)新。同樣,在企業(yè)后端,市場營銷模式是容易復(fù)制的,企業(yè)品牌也常常因為一點意外讓品牌效應(yīng)大打折扣。**鏈的易碎性也許能說明很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為什么常常大起大落。毫無疑問,由于在**鏈的兩段較加容易產(chǎn)生高的附加值,所以企業(yè)必須將加重和延伸設(shè)計端、市場端的產(chǎn)業(yè)布局。同時,我們也必須注意這兩端**附加的易碎性,持久地創(chuàng)新發(fā)展。企業(yè)的**鏈也有很好的魯棒性。當一個制
? 再制造的瓶頸是市場,其中的罪魁禍首是新設(shè)備銷售中的惡性競爭,擠壓了再制造的市場空間。試想一下,如果一個用戶可以用較低的成本和風險購買一臺新設(shè)備,誰會對全款購買二手設(shè)備或再制造設(shè)備感興趣?所以,如果行業(yè)不放棄市場營銷中的一些急功近利的做法,比如**、價格戰(zhàn)、非理性的以舊換新、激進的信用銷售等,工程機械的后市場和再制造就是死路一條,工程機械行業(yè)就沒有未來。誰才應(yīng)該去做再制造經(jīng)銷商做再制
???? ? 北京**路橋集團有限公司已計劃將二、三環(huán)40余處高架橋下的空間改造作為“共享汽車”租賃點。德國合作機構(gòu)(GIZ)交通、能源和城市化領(lǐng)域主任金彩爾說,的交通方式是適合當?shù)氐摹H绾螌④壍?、公交、出租車、分時租賃汽車、自行車等形成良性互補,是城市管理者應(yīng)該研究的?!稣f法對使用者素質(zhì)提要求北京市律師協(xié)會交通專業(yè)**秘書長黃海波認為,與“共
? ?? 中藥**微粉碎后其物理性能、化學性能、毒副作用可能發(fā)生改變,其臨床配方、劑量也可能發(fā)生變化,其制劑成型、體內(nèi)吸收、片劑硬度、崩解等,這些都有待于進一步研究。對微粉化技術(shù)在中醫(yī)臨床的應(yīng)用,有賴于中藥基礎(chǔ)和臨床研究工作的加強。中藥**微粉碎技術(shù)在發(fā)揮單一藥材藥效方面有很大的優(yōu)勢,但對于制劑特別是傳統(tǒng)中醫(yī)方劑中需要煎煮使用的中藥,它是否適合還值得探討。許多研究證實,
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