鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固

時間：2018-09-06作者：上海毅實建設(shè)集團有限公司瀏覽：237

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• 詞條

  詞條說明

• 碳纖維加固施工方案

  1?、工程概況 本工程為上海松江區(qū)旗亭路管廊2節(jié)通風口碳纖維加固工程，根據(jù)建設(shè)單位提供的原施工圖及現(xiàn)場圖片，原通風口底板設(shè)計厚度為45公分，現(xiàn)澆厚度為48~50公分，保護層過厚，故對底板面采用碳纖維加固處理以滿足原設(shè)計要求。 編制說明及依據(jù) 主要編制依據(jù)如下： 1)?? 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010） 2)?? 《混凝土結(jié)構(gòu)加

• 植筋加固方案

  ? 橋梁植筋加固施工方案 一、橋梁概況 ?1.1 龍王廟立交 ?? 龍王廟立交位于南昌市南北主要干道—洪都大道上，上跨解放西路。該橋于1993年2月竣工。主要維修內(nèi)容為：主梁裂縫處理及加固、橋面鋪裝、局部修復、擋墻裂縫處理、橋梁頂升更換支座、伸縮縫更換、臺后回填及欄桿鋼扶手更換。 ??1.2 江鈴立交橋 ?? 江鈴立

• 寧波碳纖維加固公司

  寧波碳纖維加固公司? ? 一、碳纖維加固簡介： ? ???? 碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補的研究始于80年代美、日等發(fā)達國家。我國的這項技術(shù)起步很晚，但隨著我國經(jīng)濟建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有建筑中有相當一部分由于當時設(shè)計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變

• 公路橋梁常用加固方法與措施

  1、粘貼鋼板加固法 ①適用范圍及特點 隨著交通量的增加，如果主梁承載力不足，或者是縱向主筋嚴重腐蝕，梁板橋的主梁會出現(xiàn)嚴重的橫向裂縫。對這一問題，可以采用粘貼鋼板加固法，將鋼板粘貼錨固在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉或薄弱部位，使其與結(jié)構(gòu)形成整體，以鋼板代替增設(shè)的補強鋼筋，從而有效達到提高梁的承載能力的目的。 這種方法施工工藝簡單，施工工期短，占用空間小，現(xiàn)場僅有抹灰等少量濕作業(yè)，對生產(chǎn)和生活影響小，而且不需要