詞條
詞條說明
? 但在很多情況下,用戶得不到設(shè)計(jì)時給定的煤種。這就需要用配煤的方式來滿足鍋爐要求的揮發(fā)分和熱值,熱值太高和太低對鍋爐的燃燒都不利。由于采煤機(jī)械化程度的提高,煤礦企業(yè)銷往市場的混煤粒度小于13mm的末煤含量越來越高,大多數(shù)在55%以上,高達(dá)8%。這樣的粒度組成進(jìn)入鍋爐燃燒室中,在鏈條爐排的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中很容易從鏈排間隙中漏掉,細(xì)小煤粒還會隨氣流從煙囪排出,造成煤炭的浪費(fèi)和對環(huán)境的污染。把煤末
?? ? 產(chǎn)生原因:系統(tǒng)回油不足或壓縮機(jī)高溫導(dǎo)致油粘度低下或冷媒量過多導(dǎo)致油粘度低下。缺油或潤滑不足電機(jī)損壞故障表現(xiàn):空調(diào)上電開機(jī)跳閘,測量阻值異常(或無窮等),對地短路。線圈短路燒毀,或白欄槽熔化,或過熱燒毀。產(chǎn)生原因:系統(tǒng)雜質(zhì)**標(biāo)將線圈劃傷導(dǎo)致短路(多發(fā)生于表面),或線圈制造過程中漆傷導(dǎo)致短路(多發(fā)生于非表面),或過負(fù)荷使用導(dǎo)致線圈過快老化燒毀。十字滑環(huán)斷裂:故
? 國家十分重視虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),已經(jīng)把虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)列入重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。在新能源汽車、智能化汽車和傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)都有巨大的市場潛力。陳光祖表示:“我們要在國家有關(guān)部門統(tǒng)籌規(guī)劃下大力推動虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用?!饼X輪工業(yè)協(xié)會(籌)秘書長李盛其呼吁:“汽車齒輪企業(yè)要推廣和深化變速器總成虛擬設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用,為整車企業(yè)提供可系統(tǒng)集成的虛擬總成模塊,加快產(chǎn)品開發(fā)速度,提高自主創(chuàng)
? 常見高低溫濕熱試驗(yàn)箱的構(gòu)造試驗(yàn)人員除正確按操作規(guī)程操作,還應(yīng)該對其結(jié)構(gòu)有所了解。高低溫濕熱試驗(yàn)箱由箱體、風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、加溫系統(tǒng)和控濕系統(tǒng)組成。風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)一般采用可調(diào)節(jié)送風(fēng)方向的結(jié)構(gòu);加濕系統(tǒng)有采用鍋爐加濕的和表面蒸發(fā)二種;降溫、去濕系統(tǒng)采用空調(diào)工況制冷結(jié)構(gòu);加熱系統(tǒng)采用電熱鰭片加熱和電爐絲直接加熱二種結(jié)構(gòu);溫濕度測試方法采用干濕球測試方法,也有用濕度傳感器直接測量方法;控制和
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