詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)檢查解決電壓不穩(wěn)問(wèn)題
有不少客戶存在一個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū),他們認(rèn)為發(fā)電機(jī)組在使用前檢查沒(méi)有問(wèn)題后,就可以安心投入使用,在使用過(guò)程中也不必檢查或者說(shuō)是不必勤檢查。這種認(rèn)識(shí)是非常錯(cuò)誤的,柴油發(fā)電機(jī)使用中的檢查是**的,今天小編為大家列了十條柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的檢查項(xiàng)目。1、按照規(guī)定時(shí)間檢查柴油發(fā)電機(jī)各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得**150kPa,冷卻水溫度不得**95℃。2、檢查柴油發(fā)電機(jī)曲軸
柴油機(jī)供油時(shí)間不準(zhǔn)確的診斷與排除
如突然加大油門敲擊聲增大,迅速減小油門響聲消失,轉(zhuǎn)速降低后響聲又重復(fù)出現(xiàn)。柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)尚好,降至低速后工作惡化,排氣管間斷冒黑煙。根據(jù)這樣的癥狀,則可初步斷定供油提前角太大。供油提前角太小時(shí),柴油機(jī)容易過(guò)熱,水溫上升較快,冷卻水易沸騰。如柴油機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好,提高轉(zhuǎn)速后工作惡化,排氣管間斷冒白煙,伴隨白煙有粗暴的“哮.”放炮響聲,加大油門柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升遲 鈍,但冒煙和響聲較明顯。根據(jù)這樣的癥
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量大的原因分析排除
機(jī)油的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤(rùn)滑。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),機(jī)油必然有消耗,采用噴濺法使缸壁上粘附一層機(jī)油,由于活塞環(huán)刮油有限,殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)庾饔孟?,有的被燃燒,有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好時(shí),這些消耗是比較少的,一般不能**過(guò)燃料消耗值,但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況隨使用時(shí)間的延
【常州發(fā)電機(jī)租賃】靜音發(fā)電機(jī)組如何散熱
靜音發(fā)電機(jī)組如何散熱?靜音發(fā)電機(jī)組為了使發(fā)電機(jī)組可以在炎熱的氣候中正常運(yùn)轉(zhuǎn),用戶需要了解清楚發(fā)電機(jī)組的環(huán)境才能。環(huán)境才能或機(jī)組周圍空間的空氣溫度,被定義為冷卻系統(tǒng)可有用運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境溫度。靜音發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)可以有用運(yùn)轉(zhuǎn),而且不會(huì)由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而引起機(jī)組宕機(jī)。現(xiàn)場(chǎng)條件,例如海拔和相對(duì)濕度,將有可能導(dǎo)致環(huán)境才能發(fā)生變化。當(dāng)帶有散熱器和風(fēng)扇的發(fā)電機(jī)組配備靜音箱時(shí),發(fā)電機(jī)組的環(huán)境才能也有可能會(huì)受到影響。
公司名: 和潤(rùn)(山東)電力設(shè)備有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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