詞條
詞條說明
墩柱混凝土強(qiáng)度低一個(gè)等級(jí)這樣解決
以鋼渣作為粗集料,石灰?guī)r為細(xì)集料,采用SBS改性瀝青配制開級(jí)配鋼渣透水瀝青混合料(OGFC-16).在佳油石比下,該混合料的析漏值、肯塔堡飛散損失量均滿足相關(guān)規(guī)范要求,其馬歇爾穩(wěn)定度為8.6kN,動(dòng)穩(wěn)定度為3 316,劈裂強(qiáng)度比為83.5%,滲水系數(shù)為41.2,車轍摩擦系數(shù)(擺式)為70.7,可以道路長(zhǎng)年使用的行車安全性,節(jié)約大量的道路養(yǎng)護(hù)成本. =====================
采用有限元法,對(duì)倒裝式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為進(jìn)行分析.結(jié)果顯示:倒裝式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)面層的底面受拉應(yīng)力作用,隨著軸載的增大,拉應(yīng)力近似呈線性遞增;倒裝式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的底面拉應(yīng)力明顯小于典型半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的底面拉應(yīng)力,因而具有好的抗裂性;級(jí)配碎石層底面始終處于受壓狀態(tài). ======================================================
盾構(gòu)隧道密封墊的壓縮性能直接關(guān)系到其防水性能以及管片是否可以順利拼裝,在以往有關(guān)盾構(gòu)密封墊的相關(guān)數(shù)值分析中均無法模擬封閉在密閉孔洞中的空氣所引發(fā)的"氣囊效應(yīng)".為此專門編制了計(jì)算程序,采用有限元方法模擬了密封墊在壓縮過程中孔洞的壓力變化,并分析了其對(duì)于密封墊壓縮過程的影響.研究表明:由于孔洞內(nèi)氣體壓力的存在,密封墊的孔壁失穩(wěn)過程明顯滯后,閉合壓縮力指標(biāo)提高了10%以上,氣囊效應(yīng)不容忽視. ===
內(nèi)墻抹灰墻面掉沙脫砂、墻面標(biāo)號(hào)不足等,內(nèi)墻抹灰的朋友注意,遇到這些事一不小心有可能返工,內(nèi)墻抹灰工程是現(xiàn)代建筑**的工序之一,在這行可以大有作為當(dāng)然施工時(shí)要注意掌握好厚度的大家都知道,搓沙墻面掉沙若不在粉刷前修復(fù)好,裝飾完成后家里的墻面就會(huì)出現(xiàn)墻壁鼓包、脫皮,就會(huì)給人一種家庭破敗的感覺 墻面混凝土標(biāo)號(hào)提高硬度方案?? ????&nb
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
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