學(xué)校全自動(dòng)阻車升降柱2

時(shí)間：2020-06-16作者：西安東拓信息科技有限公司瀏覽：84

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 學(xué)校全自動(dòng)阻車升降柱2

  學(xué)校全自動(dòng)阻車升降柱主要是對(duì)道路過(guò)往車輛的限制，有效地**了道路交通秩序及主要設(shè)施和場(chǎng)所的安Q。 學(xué)校全自動(dòng)阻車升降柱主要J術(shù)參數(shù) 1、系統(tǒng)K制：電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng) 2、Z低通過(guò)壓力：可通行80-120噸以上貨柜車 3、供電電源：220V（K制電壓24V） 4、系統(tǒng)動(dòng)力功率(w)：一體350W 5、上升時(shí)間：≤4S（可調(diào)） 6、下降時(shí)間：≤3S（可調(diào)） 7、工作溫度：-35℃~75℃（適合） 8、存儲(chǔ)環(huán)

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  新標(biāo)準(zhǔn)汽車直流充電樁主要用于對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行快速充電，由充電模塊、監(jiān)K、電度計(jì)量表、讀卡器、人機(jī)交互界面、 通信模塊及充電接口、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和戶外柜體等部分組成。 新標(biāo)準(zhǔn)汽車直流充電樁的產(chǎn)品特點(diǎn)如下： ? 1、充電設(shè)備采用多臺(tái)高頻開(kāi)關(guān)電源模塊并聯(lián)冗余備份運(yùn)行，組成大功率充電系統(tǒng)，模塊間不均流度≤5%，具有可靠性高、易于維護(hù)等特點(diǎn)； 2、電源模塊采用LLC諧振J術(shù)，提升了電源效率，整車充電系統(tǒng)效率高達(dá)95

• 學(xué)校人行通道測(cè)溫閘機(jī)

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• 單位車輛自動(dòng)識(shí)別門(mén)禁

  單位車輛自動(dòng)識(shí)別門(mén)禁是用來(lái)管理單位的進(jìn)出車輛，做到每一輛車進(jìn)出都有登記。眾所周知單位的停車位數(shù)量有限，系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)本單位的車輛可以**，外部車輛限制的原則，為單位已將車牌信息在公司登記的人員提供方便快捷的停車環(huán)境。 單位車輛自動(dòng)識(shí)別門(mén)禁優(yōu)勢(shì)如下： 1、高度集成，一體化設(shè)計(jì)，采用200萬(wàn)車牌識(shí)別攝像機(jī)，識(shí)別率大于99.8%，識(shí)別速度小于0.1秒； 2、電腦或服務(wù)器出現(xiàn)故障，可配合掌上停車APP，sh