詞條
詞條說明
目前我國鐵路橋梁混凝土灌注樁(指樁長大于50m的樁,下同)的無損檢測,規(guī)范要求采用聲波透射法檢測樁的質(zhì)量。預(yù)埋聲測管通常采用2″鋼管(外徑60mm,內(nèi)徑53mm,使用直徑32mm-36mm的檢測探頭),規(guī)范要求聲測管埋設(shè)數(shù)量為樁徑0.6m-1.0m設(shè)2根管,樁徑1.0m-2.0m設(shè)3根管,樁徑大于2.0m設(shè)4根管,聲測管在樁中等分樁的圓周均勻布置,聲測管焊接或綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),聲測管兩端采用螺紋
聲測管運(yùn)輸方法目前主要是以汽運(yùn)為主,如果碰到數(shù)量巨大的為了節(jié)能運(yùn)費(fèi)可以選擇鐵路運(yùn)輸或者海運(yùn)。在汽運(yùn)過程中一定要注意不能**高和**重,聲測管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因此在進(jìn)行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下,一捆聲測管的數(shù)量為61支,使用安全帶材質(zhì)的袋裝帶進(jìn)行打捆,不但可以方便的進(jìn)行吊裝,而且還不會因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車的過程中,需要注意輕吊輕放,這是
造成聲測管漏水的原因有以下幾點(diǎn): (1)聲測管舊樁較多,使用前禾停止矯正補(bǔ)綴或檢修不到位,鎖口處咬合欠好,以致接縫處易漏水。轉(zhuǎn)角處為實(shí)現(xiàn)封鎖合攏,應(yīng)有特殊型式的轉(zhuǎn)角樁,那種轉(zhuǎn)角樁要顛末割斷焊接工序,可能會發(fā)生變形。 (2)打設(shè)聲測管時,兩塊板樁的鎖口可能插對不嚴(yán)密,不契合要求。 (3)樁的垂曲度不契合要求,招致鎖口漏水。 聲測管漏水預(yù)防措施: (1)舊聲測管正在打設(shè)前需停止整修矯正。矯正要正在平臺
面對這么多的聲測管現(xiàn)貨市場,不知道大家對哪些比較熟悉呢?他們有各自有什么優(yōu)點(diǎn)呢?今天我就為大家講一下鉗壓式聲測管的優(yōu)點(diǎn): 1、接頭"凸節(jié)"較小凸節(jié)較大處<5mm,且呈圓弧連接,有效避免與導(dǎo)管相碰撞,較大程度的減少混凝土流 2.、連接可靠安全鉗壓式聲測管現(xiàn)貨連接強(qiáng)度高、抗振性好、安全可靠,將連接部位一次性壓緊,避免了"活接頭"松動的可能性。 3、施工便利快捷避免現(xiàn)場焊接、套絲或滾槽作業(yè),只要采用**
公司名: 滄州市新邁實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 霍雷
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微 信: 18203175798
地 址: 河北滄州鹽山縣鹽山縣蒲洼城工業(yè)區(qū)益能公司院內(nèi)
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網(wǎng) 址: xinmaihl.b2b168.com
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