詞條
詞條說(shuō)明
1,透水混凝土路面的厚度:彩色透水混凝土強(qiáng)度的緣由,大都使用于人行道,廣場(chǎng),停車(chē)場(chǎng),園林小道,小區(qū)路程等場(chǎng)所。根據(jù)路面的不一樣使用面層厚度不一樣,對(duì)人行道,自行車(chē)道等輕荷重地上,一般透水混凝土厚度不低于8㎝;對(duì)停車(chē)場(chǎng),廣場(chǎng)等地上中荷重地上,透水混凝土厚度不低于10㎝。 2,為確保路面體結(jié)構(gòu)層具有滿(mǎn)足的整體強(qiáng)度和透水性,表面層下需有透水底層和較好的保水性墊層。底層需要:在素土層夯實(shí)層上,配用的底層
彩色瀝青噴涂改色劑施工后路面抗老化,高分子聚合物彩色景觀路面完全從人性化需求和市場(chǎng)化需求出發(fā),黑色瀝青路面改色怎么改色,研制出的更加先進(jìn),黑色瀝青路面改色噴涂,更加便捷的薄層路面防滑產(chǎn)品。該產(chǎn)品不僅能夠節(jié)省大量人工成本,還能夠節(jié)省材料成本。 彩色瀝青路面比普通路面的優(yōu)勢(shì) 1、厚度較?。汉穸确浅5谋?,因此不會(huì)影響隧道等路面的通行凈高度,并且重量也比較輕,不會(huì)增加橋梁、路面基礎(chǔ)的負(fù)擔(dān)。 2、防滑性能
彩色瀝青路面作為一種新型的鋪面技術(shù),為營(yíng)造交通的時(shí)代氣息,在我國(guó)公路、道路或廣場(chǎng)上等場(chǎng)所越來(lái)越多的使用。然而彩色瀝青道面在使用過(guò)程中,在汽車(chē)輪載與環(huán)境的共同作用下,瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化,顏色逐漸變暗,表現(xiàn)在結(jié)合料粘附性下降、道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽、顏色差異明顯等現(xiàn)象;另一方面,如果路面施工質(zhì)量控制不好,空隙率過(guò)大,會(huì)造成路面出現(xiàn)早期損壞,這些現(xiàn)象如果不及時(shí)進(jìn)行處理,會(huì)進(jìn)一步加速道面使
眾所周知,彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料或樹(shù)脂類(lèi)膠結(jié)料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下拌合形成的具有一定強(qiáng)度和路用性能的新型瀝青混凝土路面,而彩色路面壓花工藝是一種嶄新的彩色瀝青混凝土鋪面美化技術(shù),可讓傳統(tǒng)單調(diào)的瀝青混凝土路面展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)貌,這就是從美國(guó)原進(jìn)口的彩色路面涂裝高科技產(chǎn)品——SP彩色瀝青壓花路面。 SP彩色壓花路面的施工程序分為兩部分: 一是壓花,彩色瀝青混凝土鋪面
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