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  ??? 提供標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指南規(guī)范渣場建設(shè)，組織場地修復(fù)，頒布技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指南，建立省重金屬污染*庫貴州通過重金屬污染幾年實(shí)踐，形成、制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指南。貴州省環(huán)保廳副廳長姜平告訴記者，2014年編制出臺的《貴州省一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》，是基于標(biāo)準(zhǔn)又嚴(yán)于標(biāo)準(zhǔn)的。從選址、設(shè)計、運(yùn)行管理、封場及污染控制與監(jiān)測等全過程，對一般工業(yè)固體廢物貯存、處置行為進(jìn)

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  ? 較近，鋼鐵行業(yè)新出了一個標(biāo)準(zhǔn)，通過差別化的價格手段來推動產(chǎn)能淘汰，包括通過差別化電價、行政手段來增加落后產(chǎn)能的運(yùn)營成本，使他們經(jīng)營不下去。船舶行業(yè)可以借鑒其他行業(yè)類似清理落后產(chǎn)能，保留**產(chǎn)能的做法。在如此慘烈的市場環(huán)境下，企業(yè)要如何求生存？夏曉雯表示，國家層面十分重視造船產(chǎn)業(yè)，不論是之前提出的“制造2025”，還是較近出臺的《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級行動計劃（2016-20

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  ? 壓力恢復(fù)與閥門內(nèi)腔的幾何形狀有關(guān)，但較主要的是取決于閥瓣、閥座的結(jié)構(gòu)。閥門的流阻系數(shù)流體通過閥門時，其流體阻力損失以閥門前后的流體壓力降p表示。閥門元件的流體阻力閥門的流阻系數(shù)!取決于閥門產(chǎn)品的尺寸、結(jié)構(gòu)以及內(nèi)腔形狀等?？梢哉J(rèn)為，閥門體腔內(nèi)的每個元件都可以看作為一個產(chǎn)生阻力的元件系統(tǒng)（流體轉(zhuǎn)彎、擴(kuò)大、縮小、再轉(zhuǎn)彎等）。所以閥門內(nèi)的壓力損失約等于閥門各個元件壓力損失的總和。應(yīng)該指出，系