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詞條說明
堿性材料的固化措施對紅土地基產(chǎn)生了不可忽視的長期侵蝕.在巖土工程現(xiàn)場進行了取樣和原型試驗,分析了導致材料損傷的化學反應(yīng),有針對性地設(shè)計了紅土的堿液加速侵蝕試驗,對比討論了化學損傷前后紅土的工程支撐指標變化、紅土的工程支撐離子衰減,研究了堿性固化材料在酸性紅土的接觸帶造成損傷的機制,認為化學反應(yīng)是導致紅土地基壽命降低、遠期效益低下,乃至誘發(fā)災(zāi)難故的重要原因. 別讓防水材料成為“皇帝的新裝” 施工工藝
c較高的機械強度和抗老化、耐用性因PU硬泡材質(zhì)自身物理強度較高,具有均勻致密的閉孔結(jié)構(gòu),所以泡沫體具有較高的機械強度,其抗壓強度相當于水泥蛭石。而且PU硬泡具有很好的穩(wěn)定性,在長期使用中不會發(fā)生體積變形和強度變形,因而Pu硬泡完全可以直接承受坡屋面彩瓦及上人檢修的荷載。同時,由于PU硬泡物理化學性能穩(wěn)定,泡沫閉孔結(jié)構(gòu)防止了水分及其它液體、氣體侵透和微生物的滋生,從而延緩了泡沫體的老化。據(jù)測定其濕抗
機翼翼梁是飛機的主承力結(jié)構(gòu),西方發(fā)達國家在成熟的碳纖維復(fù)合材料制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,已在多種先進飛機上采用全部由碳纖維復(fù)合材料制造的翼梁;而國內(nèi)在這一方面的研究才起步不久,尚未形成完善實用的制造技術(shù)。本文簡述了國外幾種先進飛機的復(fù)合材料機翼翼梁的制造方法,并指出了這一領(lǐng)域的發(fā)展趨勢,以作為我國未來復(fù)合材料機翼翼梁研制的參考。 彩石金屬瓦有耐候性、耐濕性、耐鹽水噴霧性、耐沖擊性、耐酸性、耐堿性、耐熱性
為了研究澳洲500N鋼筋與混凝土的受拉黏結(jié)滑移關(guān)系,采用分辨率較高的激光位移傳感器,對一批短錨長試件進行了系列拔出試驗研究,得到度較高的黏結(jié)滑移值及完整的試驗黏結(jié)滑移關(guān)系曲線,詳細描述了澳洲500N鋼筋在混凝土中的受拉黏結(jié)滑移破壞全過程:彈性階段、局部滑移階段、滑移上升段、滑移下降段和殘余段.在對試驗得到的較短錨長構(gòu)件拔出試驗結(jié)果分析的基礎(chǔ)之上,經(jīng)統(tǒng)計回歸和分析,提出了澳洲500N鋼筋與混凝土的受
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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