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重慶捷豹空壓機(jī)加載不打氣的原因和解決方法:1、吸氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí),主副轉(zhuǎn)du子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大,該容積僅僅與吸氣口連通,外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到大時(shí),齒間容積與吸氣口斷開,吸氣結(jié)束。此為“進(jìn)氣過程”。2、封閉及輸送過程:在吸氣終了時(shí),主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機(jī)殼閉封,在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主、副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi),此即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙
很多空壓機(jī)用戶在選購重慶空壓機(jī)時(shí),除了要求設(shè)備性能指標(biāo)符合自己的要求外,還特別注重空壓機(jī)的“性價(jià)比”。只要能滿足自己的需要,設(shè)備總歸越便宜越好。這其實(shí)是只顧眼前利益的短視表現(xiàn)?,F(xiàn)代企業(yè)對設(shè)備管理和成本核算中,引入了“設(shè)備壽命周期費(fèi)用”概念,各行業(yè)都能依此重新審視自己的購銷策略,空壓機(jī)行業(yè)尤其如此。設(shè)備壽命周期費(fèi)用指設(shè)備從計(jì)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行、維修到報(bào)廢為止的整個(gè)周期(使用期)中,各個(gè)階段所
螺桿空氣壓縮機(jī)組是由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。對于直聯(lián)機(jī)組,電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子,對于齒輪傳動機(jī)組,電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動齒輪軸,再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮,油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜,避免金屬與金屬直接接觸并密
寒冷的冬季,重慶空壓機(jī)怎么保護(hù)?在空壓機(jī)未使用前我們要打開側(cè)蓋,觀察油品是否有變濃或凍結(jié)現(xiàn)象,若有,必須先給油品加熱。即便油品沒有凍結(jié),但是冬季剛開機(jī)時(shí),機(jī)組各潤滑部位油粘度比較高,加上有些戶外作業(yè)的工地電壓相對偏低,容易造成剛開機(jī)時(shí)啟動相對困難。一般采取方法是先盤機(jī)組2-3圈,點(diǎn)動空壓機(jī)3-4次,空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再加載??諌簷C(jī)的電流可在其正常工作后,用萬用表測量工作時(shí)的電流情況。正常情況為電機(jī)
公司名: 重慶市簡越空壓機(jī)成套設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 李天保
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柳富達(dá)適用于生產(chǎn)的無油螺桿空壓機(jī)LUW40
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