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詞條說明
采用水平極化方式,在微波暗室中對試樣進(jìn)行了雷達(dá)散射截面(RCS)測試.結(jié)果表明:在8~18 GHz頻率范圍內(nèi),集料類型對電磁波反射率幾乎無影響,多孔混凝土具有良好的吸波性能,其電磁波反射率小于-10 dB的波帶寬度達(dá)到10 GHz,且平均反射率小于-20 dB;在一定范圍內(nèi),增加孔隙率和集料粒徑可改善多孔混凝土表面阻抗和自由阻抗的匹配性,降低電磁波的反射率. 金屬瓦和瀝青瓦的區(qū)別在哪里 金屬瓦和瀝
STP超薄絕熱保溫板是有無機(jī)纖維芯材與高阻氣復(fù)合薄膜通過抽真空封裝技術(shù)制成的。芯材的主要作用一是作為支撐骨架,二是芯材本身具有一定的熱阻,也可以起到一定的保溫效果。芯材的好壞一定程度上決定了STP超薄絕熱保溫板的使用壽命,比較理想的真空隔熱板芯材要表面多孔,分布均勻,這樣的芯材抽真空時比較容易,抽完真空以后內(nèi)部真空度高,日后也不會有空氣溢出,使用壽命會大大增加。高阻氣薄膜是有鋁箔和其他材料復(fù)合而成
在分析車輛荷載對瀝青面層結(jié)構(gòu)作用模式的基礎(chǔ)上,設(shè)計了瀝青混合料同軸剪切重復(fù)荷載試驗(yàn),提出以剪切回彈模量和塑彈比為評價指標(biāo)來判別瀝青混合料剪切變形特性.基于3種瀝青、2種級配混合料的同軸剪切重復(fù)荷載試驗(yàn)結(jié)果,評判剪切回彈模量與塑彈比指標(biāo)的合理性,分析它們的影響因素及變化規(guī)律.結(jié)果表明:剪切回彈模量與塑彈比指標(biāo)可以反映瀝青混合料剪切變形黏彈性本質(zhì)特征,并與混合料動穩(wěn)定度存在良好的相關(guān)性;采用改性瀝青、
為解決廢舊轎車輪胎膠粉難利用和螺桿高溫擠出脫硫膠粉能耗高、污染大的問題,采用廢機(jī)油活化輔以螺桿低溫擠出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車輪胎膠粉摻量對改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結(jié)果表明:廢機(jī)油活化能顯著提高廢舊轎車輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能顯著影響改性瀝青的性能,廢舊轎車輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能,加工性能良好,且
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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