詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組基本原理和結(jié)構(gòu)組成
柴油機(jī)推動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行,將柴油機(jī)的能量轉(zhuǎn)化為電磁能,依據(jù)其主要用途的不一樣,可分成陸用柴油發(fā)電機(jī)組及船舶柴油發(fā)電機(jī)組;假如按知名品牌的不一樣,可分成國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組;按轉(zhuǎn)速比不一樣,可分成低速檔發(fā)電機(jī)組和快速發(fā)電機(jī)組。1、基本概念柴油機(jī)推動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行,將柴油機(jī)的能量轉(zhuǎn)化為電磁能。在柴油機(jī)氣缸內(nèi),通過(guò)空氣濾芯過(guò)慮后的清潔氣體與噴油嘴噴出的髙壓做霧化柴油機(jī)充足混和,在活塞桿上漲的壓擠下
發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良,發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間再活塞頂部燃燒,造成活塞頂部高溫,從而使活塞燒損。發(fā)電機(jī)組活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄,導(dǎo)致活塞燒損。選擇了劣質(zhì)潤(rùn)滑油,加速了發(fā)電機(jī)組汽缸磨損,曲軸箱廢氣壓力增大,燃燒室內(nèi)積碳增多,從而導(dǎo)致活塞燒損。發(fā)電機(jī)組各缸供油量和供油時(shí)間不均勻,使部分汽缸燃燒過(guò)程惡化,形成積炭,柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)
大澤動(dòng)力2kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
大澤動(dòng)力2kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)雙電源自動(dòng)切換開關(guān)作為“市電一機(jī)電”的自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān),采用電磁驅(qū)動(dòng)、電氣機(jī)械同時(shí)連鎖機(jī)構(gòu)。當(dāng)市電側(cè)電壓繼電器檢測(cè)到電壓信號(hào)(如,失壓、欠壓)時(shí),機(jī)電側(cè)繼電器動(dòng)作,同時(shí)接通其控制的時(shí)間繼電器,經(jīng)過(guò)延時(shí)后,再接通中間繼電器,為其控制的整流橋供電,驅(qū)動(dòng)電磁線圈,開關(guān)動(dòng)作機(jī)電的回路接通。當(dāng)市電恢復(fù)正常時(shí),其電壓繼電器動(dòng)作,經(jīng)過(guò)延時(shí)后,接通中間繼電器,為整流橋供電,驅(qū)動(dòng)電磁線圈,開
10kw汽油發(fā)電機(jī)企業(yè)大澤動(dòng)力全銅無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)無(wú)刷三相同步發(fā)電機(jī)是創(chuàng)新科技與專利技術(shù)的完美結(jié)合。定子繞組端部采用具有專利的迭包緣工藝與端箍加固結(jié)構(gòu),加提高了繞組防塵、抗腐蝕能力;轉(zhuǎn)子繞組采用特殊的雙層絕緣優(yōu)質(zhì)扁銅線的專利技術(shù),使轉(zhuǎn)子具有可靠的匝間、層間絕緣和優(yōu)良的機(jī)械性能及耐壓性能,有效提高了發(fā)電機(jī)的可靠性和使用壽命。立式烤漆烘干工藝,整體高速動(dòng)平衡測(cè)試,保證了發(fā)電機(jī)的絕緣性能及運(yùn)行平穩(wěn),振動(dòng)
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