詞條
詞條說(shuō)明
前期先了解,退運(yùn)回國(guó)內(nèi)的貨物的情況,以方便申報(bào)海關(guān)時(shí),所有信息是對(duì)得上的。以免被海關(guān)誤判后將貨扣押住。深圳市浩通天成物流有限公司問(wèn):那如果發(fā)生出口退運(yùn)和索賠,我們應(yīng)如何處理呢?答:一旦客戶發(fā)出了退換貨和索賠的請(qǐng)求,一般會(huì)先發(fā)送到與之對(duì)接的我方企業(yè)的銷(xiāo)售部門(mén),銷(xiāo)售部門(mén)會(huì)找到質(zhì)量部門(mén)和生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)該退換貨請(qǐng)求所指的商品及批次是否確系我們企業(yè)發(fā)出的商品,然后進(jìn)行下一步處理環(huán)節(jié)。索賠額一般沒(méi)有
保稅區(qū)一日游,深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠流程
保稅區(qū)一日游1.運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返。2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本保稅區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),IC卡費(fèi)用,停車(chē)費(fèi),入閘費(fèi)。3.倉(cāng)租搬卸成本如是噸車(chē)需要搬卸至倉(cāng)庫(kù),將產(chǎn)生搬卸費(fèi),倉(cāng)租費(fèi)用。如是柜車(chē)則需要換車(chē)頭,增加成本費(fèi)用。4.估價(jià)成本進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過(guò)高將增加企業(yè)成本。5.時(shí)間成本保稅區(qū)由于其特性,如想進(jìn)出口在一天之內(nèi)完成,則車(chē)輛必須在上午十點(diǎn)前甚至早到達(dá)保稅區(qū)
出口退運(yùn);出口退運(yùn)貨物;出口退運(yùn)返修
工廠向海關(guān)提出返修的要求,貨物退到香港后提供資料在香港做中檢跟清點(diǎn)(提前3天預(yù)約),完畢后從皇崗口岸進(jìn)口,領(lǐng)號(hào),提供單據(jù)(原出口報(bào)關(guān)單)給海關(guān),海關(guān)出金通知單,工廠交金(交的金必須要是貨物進(jìn)口稅金的2-3倍)到國(guó)庫(kù),20個(gè)工作日審批(理論時(shí)間,真正操作要30個(gè)工作日以上),海關(guān)三級(jí)審批。核準(zhǔn)后退貨到工廠,維修好后復(fù)出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣,否則扣貨,金悉數(shù)沒(méi)收。此種模式適合
客戶為什么要我們轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)交貨
中方已經(jīng)邀請(qǐng)了世衛(wèi)組織專(zhuān)家去武漢考察,與世衛(wèi)組織各國(guó)的專(zhuān)家也保持著非常密切的溝通。鑒于美國(guó)國(guó)內(nèi)有這么幾個(gè)人,始終在這個(gè)問(wèn)題上如此糾結(jié),我們建議美國(guó)盡快地邀請(qǐng)世衛(wèi)組織或者聯(lián)合專(zhuān)家組去美國(guó)考察,去徹底調(diào)查清楚。深圳出口加工區(qū)代理轉(zhuǎn)廠,代理企業(yè)轉(zhuǎn)廠,手冊(cè)轉(zhuǎn)廠,?深圳出口加工區(qū)(坪山保稅區(qū)?)境內(nèi)關(guān)外的特殊性質(zhì),貨物從工廠進(jìn)到保稅區(qū)視同離境,企業(yè)需要申報(bào)出口報(bào)關(guān),然后買(mǎi)方再申報(bào)進(jìn)口
公司名: 深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 曹明智
電 話: 15521445238
手 機(jī): 18617136920
微 信: 18617136920
地 址: 廣東深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟6樓
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網(wǎng) 址: mory13145764104.cn.b2b168.com
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