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圣澤K型廣角扇形噴嘴 扇形噴頭生產(chǎn)商 K型廣角扇形噴嘴簡介: K型廣角扇形噴嘴產(chǎn)生的噴霧分布均勻,液滴大小中等,在相同壓力下,此類型噴嘴具有較大打周力。該噴嘴分為廣角角(G)系列和窄角度(Z)系列。兩者相比,廣角的特點是能產(chǎn)生中等沖周力,窄角的特點是能產(chǎn)生高沖擊力,其噴霧形狀為扇形,有清晰確定的邊緣;大而通暢的流道設計減少了堵塞現(xiàn)象,精加工的導流面保證了準確的偏轉角和噴霧角度,根據(jù)使用環(huán)境可選用黃
渡線道岔 交叉渡線道岔|礦用渡線道岔|渡線道岔型號|什么叫渡線道岔|礦用道岔價格|渡線道岔與單開道岔的區(qū)別 別名:窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔 產(chǎn)品有:渡線道岔 各種型號輕軌,重軌高錳鋼整鑄單開道岔、復式交分道岔、交叉渡線道岔、菱形道岔、對稱道岔等各種道岔。 渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道
軌距拉桿 道岔拉桿 絕緣軌距拉桿 軌距拉桿型號 軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來,以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性,提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路,軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。 -----------------------------濟寧圣澤?圣澤制造---------------------------- 軌距拉桿是鐵路線重要配件,若是軌距拉桿缺失嚴重,線路軌距出現(xiàn)偏差,列車行駛
鐵路單開道岔 鐵路單開道岔,單開道岔,鐵路用左開道岔,鐵路用右開道岔 鐵路單開道岔薄利多銷 道岔是**鐵路安全暢通的前提。 為了讓大家更加了解鐵路單開道岔,將針對于它進行簡單的講解,鐵路單開道岔主要是由轉轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉轍器是用來引導機車車輛由正線轉向側線或由側線轉向正線的轉向設備;轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備;轉轍器和轍岔由連接部分連接。
公司名: 濟寧圣澤礦業(yè)設備有限公司
聯(lián)系人: 李猛
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