詞條
詞條說明
完成了36件灌孔砌塊砌體的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),統(tǒng)計(jì)了既有研究530件灌孔砌塊砌體的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù),建立了輸入層為4個(gè)參數(shù)(砌塊抗壓強(qiáng)度、砂漿抗壓強(qiáng)度、灌孔混凝土抗壓強(qiáng)度和灌孔混凝土面積與砌體毛截面面積比值)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),推導(dǎo)出簡(jiǎn)化的灌孔砌塊砌體抗壓強(qiáng)度計(jì)算公式,分析了灌孔砌塊砌體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)值與計(jì)算值的比值(平均值).結(jié)果表明:在統(tǒng)計(jì)樣本空間內(nèi),簡(jiǎn)化的灌孔砌塊砌體抗壓強(qiáng)度計(jì)算公式預(yù)測(cè)結(jié)果良好.BP神
采用電子試驗(yàn)機(jī)對(duì)鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)現(xiàn)場(chǎng)取樣試件進(jìn)行反復(fù)荷載試驗(yàn),試驗(yàn)采用恒應(yīng)變控制.結(jié)果表明:單調(diào)加載情況下CA砂漿的極限抗壓強(qiáng)度較大,現(xiàn)場(chǎng)取樣試件的極限抗壓強(qiáng)度較室內(nèi)試件大;反復(fù)荷載會(huì)造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達(dá)到極限承載強(qiáng)度后迅速下降.通過試驗(yàn)和參數(shù)研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復(fù)荷載應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程,理論計(jì)
偷工減料,這些石材的厚度被削薄了,強(qiáng)度不夠,所以加了網(wǎng)格,一般顏色較深的石材如果有網(wǎng)格,多數(shù)是這個(gè)因素。人造石材料適合惡劣環(huán)境。人造石材是以不飽和聚酯樹脂為粘結(jié)劑,配以天然大理石或方解石、白云石、硅砂、玻璃粉等無機(jī)物粉料,以及適量的阻燃劑、顏色等,經(jīng)配料混合、澆鑄、振動(dòng)壓縮、擠壓等方法成型固化制成的一種人造石材。人造石材是人工根據(jù)實(shí)際使用中的問題而研究出來的,它在防潮、防酸、防堿、耐高溫、拼湊性方
不同的礦物有這不同的特性,這也就造成了天然石材多種多樣的物理性質(zhì)。下面將針對(duì)主要的造巖礦物來分析不同礦物的風(fēng)化特性。石英(Quartz),其礦物穩(wěn)定性極高,幾乎不發(fā)生化學(xué)溶解作用,一般只發(fā)生機(jī)械破碎作用,有著良好的抗風(fēng)化作用的特性。長(zhǎng)石(Feldspar),其穩(wěn)定性次于石英,同時(shí)不同的長(zhǎng)石也有差異,通常不同長(zhǎng)石的抗風(fēng)化穩(wěn)定性由高到低依次為鉀長(zhǎng)石、多鈉的酸性斜長(zhǎng)石、中性斜長(zhǎng)石、多鈣的基性斜長(zhǎng)石。云母
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