韓國(guó)仁川危險(xiǎn)品拼箱需要哪些資料？

時(shí)間：2020-02-19作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：548

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海危險(xiǎn)品出口貨代流程？

  危險(xiǎn)品相對(duì)于普貨而言 差別還是挺多的。首先普貨訂艙就很快，一般當(dāng)天就可以下預(yù)配。整柜的話倉(cāng)位基本上需要兩三天，船公司審核需要時(shí)間。再就是危險(xiǎn)品出口 需要工廠提前做好。還需要英文版MSDS。對(duì)于做危險(xiǎn)品的貨代來(lái)說(shuō)，一定要搞清楚哪些船公司接危險(xiǎn)品，哪些船公司不接。并不是所有船公司都能夠接危險(xiǎn)品的。還有就是危險(xiǎn)品訂艙船公司都會(huì)有危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格 也稱(chēng)為DG FROM?這個(gè)表格 一定要填對(duì)&nbs

• 上海危險(xiǎn)品貨代9類(lèi)危險(xiǎn)品出口訂艙

  9類(lèi)危險(xiǎn)品屬于雜類(lèi)。9類(lèi)危險(xiǎn)品常見(jiàn)的UN編號(hào)，其實(shí)就兩個(gè)一個(gè)UN3077還有一個(gè)UN3082基本定義都是對(duì)環(huán)境有害的，一個(gè)是液體，一個(gè)是固體。9類(lèi)危險(xiǎn)品訂艙資料：掃描件，委托書(shū)，英文版MSDS,如果是電池類(lèi)的產(chǎn)品部分船公司可能會(huì)要求提供UN38.3。9類(lèi)危險(xiǎn)品不管是上海外港還是洋山，大部分是不需要船邊直裝的，大部分9類(lèi)危險(xiǎn)品訂艙還是比較簡(jiǎn)單，但是由于9類(lèi)危險(xiǎn)品比較雜，所有也有部分比較特殊的9類(lèi)不好

• 上海拼箱港口解析上？

  海運(yùn)港口和地理 海運(yùn)的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，**港口數(shù)不勝數(shù)。作為海運(yùn)從業(yè)人員，熟悉各條航線、各個(gè)港口是大家的必修之課。各港口的重要性、貨量的大小和這個(gè)國(guó)家/地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，人口密集程度，產(chǎn)業(yè)性質(zhì)有很大的關(guān)系，我們所要重點(diǎn)關(guān)注的首先是經(jīng)常穩(wěn)定出貨的地點(diǎn)（我司直拼點(diǎn)），然后一些*的港口城市和進(jìn)出口要地。 1、韓國(guó)： 基本港：BUSAN/PUSAN（釜山），韓國(guó)*二大城市僅次首爾，***都市。泛太平洋物流

• 上海港化工品出口需要哪些資料？

  化工品出口，不比其他普通貨物運(yùn)輸那樣簡(jiǎn)單。因?yàn)?，化工品本身就存在一定的危險(xiǎn)性，所以，這也要求在化工品包裝，運(yùn)輸，以及所必要的單證資料上要求比較嚴(yán)格，以確保貨物能安全快速到達(dá)國(guó)外客戶(hù)手中。不報(bào)關(guān)出口只需要(6-10項(xiàng));若生產(chǎn)單位抬頭與報(bào)關(guān)單位抬頭不一致，需要有購(gòu)銷(xiāo)合同或委托書(shū)(1份，委托書(shū)只需蓋生產(chǎn)單位抬頭);報(bào)關(guān)出口到美國(guó)，加拿大國(guó)家需要TSCA 無(wú)毒無(wú)害申明，不需要蓋章。我司有專(zhuān)業(yè)的單證員，可