詞條
詞條說(shuō)明
自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)的優(yōu)勢(shì)
1、焊接工藝:采用氣保焊方式,工件旋轉(zhuǎn),焊槍擺動(dòng)多層焊接。2、*有的暫停功能:隨時(shí)焊接,隨時(shí)停止。3、焊接位置要求:水平位置裝夾,操作。4、專(zhuān)機(jī)結(jié)構(gòu):焊接機(jī)床為碳鋼拼焊而成,堅(jiān)固穩(wěn)定。設(shè)備兩端設(shè)置主動(dòng)機(jī)購(gòu)和氣壓尾座,機(jī)頭固定,尾座活動(dòng)可調(diào)方式。5、主動(dòng)機(jī)頭:工件回轉(zhuǎn)由變頻電機(jī)+減速機(jī)+三爪夾緊的驅(qū)動(dòng)方式,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),無(wú)級(jí)調(diào)速,整個(gè)尾座采用導(dǎo)軌導(dǎo)向(適應(yīng)不同長(zhǎng)度油缸)。6、尾座:**緊部分采用氣壓良好。
自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)的分類(lèi)有哪幾種?
1、開(kāi)環(huán)控制型自動(dòng)焊接專(zhuān)機(jī)該類(lèi)焊接專(zhuān)機(jī)的控制系統(tǒng)一般采用開(kāi)環(huán)控制,即采用控制系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置參數(shù),由執(zhí)行元件按控制程序順序執(zhí)行。這類(lèi)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,技術(shù)要求和成本相對(duì)較低,所以得到了大量的使用。 由于在焊接過(guò)程中,焊接參數(shù)的波動(dòng)不能進(jìn)行閉環(huán)的反饋控制,焊接機(jī)頭或焊接工件的運(yùn)動(dòng)只能按照預(yù)先的規(guī)定路徑或軌跡進(jìn)行,不能夠隨著工件焊縫的變化而變化,因此,在使用過(guò)程中,應(yīng)保證工件的一致性和焊縫的配合精度,才能達(dá)到
1.在一個(gè)焊接循環(huán)內(nèi)可同時(shí)焊接多個(gè)焊點(diǎn)。 2.由于電流密集于凸點(diǎn),電流密度大,故可用較小的電流進(jìn)行焊接,并能可靠地形成較小的熔核。 3.凸焊的位置準(zhǔn)確,尺寸一致,這樣使焊頭的強(qiáng)度較為均勻一致。 4.能實(shí)現(xiàn)不同結(jié)構(gòu)工件的焊接。由于電流集中,克服了點(diǎn)焊時(shí)熔核偏移的缺點(diǎn),凸焊時(shí)兩工件的厚度可以**過(guò)6比1。5.由于采用大平面電極,且凸點(diǎn)設(shè)置在一個(gè)工件上,所以可較大限度地減輕另一工件外露表面的壓痕。 6.與
由于高強(qiáng)度熱成形鋼板的**高強(qiáng)度,具有較高的機(jī)械安全性,因此在汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越多的被采用,使用部位集中在汽車(chē)的前/后保險(xiǎn)杠骨架、A柱/B柱、*通道及前后門(mén)防撞板等重點(diǎn)部位,這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊;螺母凸焊機(jī)因其焊接時(shí)間短、熱影響區(qū)小、效率高,是車(chē)身部件凸焊的選擇,而高強(qiáng)度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設(shè)備。案例分析例。為某車(chē)型A柱螺母凸焊,板材為BTR165H熱成形鋼,厚度1
聯(lián)系人: 石偉留
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地 址: 河南洛陽(yáng)洛龍區(qū)東西龐村交界處
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