雨霧天氣危險(xiǎn)路段提質(zhì)改造用LED智能霧燈 車道兩側(cè)智能誘導(dǎo)裝置

時(shí)間：2020-06-13作者：深圳市立達(dá)交通科技有限公司瀏覽：40

深圳市立達(dá)交通科技有限公司專注于LED高速顯示標(biāo)志,LED太陽能交通燈,環(huán)境監(jiān)控設(shè)備等

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  詞條說明

• 立達(dá)隧道亮度檢測儀

  立達(dá)亮度檢測儀簡介： 公路隧道是公路上的特殊路段，作為一種特殊管狀結(jié)構(gòu)，其空間環(huán)境狹窄、光線變化大、視野不清。由于隧道內(nèi)、外的明暗差別較大，因此司機(jī)在進(jìn)出隧道時(shí)*產(chǎn)生“黑洞”和“白洞”效應(yīng)，看不清路面上的交通狀況，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。 與洞外明亮寬敞的道路不同，車輛通過隧道過程是一個(gè)從明亮進(jìn)入黑洞，又從黑洞走向明亮的過程，司機(jī)很難辨認(rèn)洞內(nèi)路面目標(biāo)或物體，因而產(chǎn)生視覺障礙，存在潛在的交通事故危

• 深圳立達(dá)隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測器

  風(fēng)速風(fēng)向檢測儀器為隧道型，檢測側(cè)探頭安裝在隧道壁上，為隧道總控制室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測值，作為通風(fēng)和營運(yùn)的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實(shí)時(shí)觀測儀器運(yùn)行狀態(tài)及監(jiān)測數(shù)據(jù)，同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號(hào)可接入附近的分控室內(nèi)的PLC。 超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器是一款全數(shù)字化檢測，準(zhǔn)確度較高的傳感器，是由超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器集成，可準(zhǔn)確、快速檢測出風(fēng)速、風(fēng)向，內(nèi)置信號(hào)處理單元能根據(jù)用戶需求輸出相應(yīng)信

• 立達(dá)車道指示器參數(shù)詳情價(jià)格介紹

  LIDA車道指示器簡介： 車道指示標(biāo)志安裝于高速公路隧道內(nèi)或收費(fèi)站，用于指示隧道車道或收費(fèi)站車道的開放與關(guān)閉狀態(tài)。有三種操作方式：本地直接操作、遠(yuǎn)程PLC直接操作、通過RS458遠(yuǎn)程操作。通過RS485總線可控制***多16隧道車道指示標(biāo)志，每個(gè)隧道車道指示標(biāo)志的地址可通過設(shè)置撥碼開關(guān)確定不用地址， 以此實(shí)現(xiàn)每個(gè)隧道車道指示標(biāo)志顯示狀態(tài)的遠(yuǎn)程控制。隧道車道指示標(biāo)志具有智能顯示狀態(tài)反饋，用于遠(yuǎn)程PL

• 雨霧天氣危險(xiǎn)路段提質(zhì)改造用LED智能霧燈 車道兩側(cè)智能誘導(dǎo)裝置

  立達(dá)交通智能霧燈簡介： 地區(qū)由于地形的原因易發(fā)生團(tuán)霧（路段有河流、山、塘堰等），持續(xù)出現(xiàn)大霧天氣，高速公路能見度降低，嚴(yán)重威脅了廣大公眾的出行安全出。山區(qū)高速冬季下雪、地面結(jié)冰，這些情況都易引發(fā)交通事故。為確保霧區(qū)道路交通安全，提高車輛通行率。針對(duì)該難題，采用智能霧天行車防撞預(yù)警系統(tǒng)，每隔25米就設(shè)置有一個(gè)智能霧燈，預(yù)警范圍在200米——300米之間。在道路能見度下降到300米以下時(shí)或者雨雪天氣