詞條
詞條說(shuō)明
一、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)布線的交流電源應(yīng)單獨(dú)走線,不能與信號(hào)線和低壓直流電源線穿在同一管內(nèi),因?yàn)橥\?chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)崗?fù)ひ话愣紩?huì)安裝空調(diào),所以供電的交流電源線的大小應(yīng)充分留有余量。二、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)控制主板的信號(hào)線不能和交流電源線平行敷設(shè),盡可能避免穿在通一PVC管內(nèi)。如因環(huán)境所限,要平行走線,則要遠(yuǎn)離50cm以上。三、停車(chē)場(chǎng)出入口位于斜坡處時(shí),控制機(jī)箱應(yīng)安裝于路面較平坦的地方,或者水泥澆筑平臺(tái),盡量避免車(chē)輛在刷
停車(chē)場(chǎng)地坪漆對(duì)地面上的施工有何要求?
停車(chē)場(chǎng)地坪漆具有如此多的優(yōu)勢(shì):一樓或地下室的混凝土地下室應(yīng)采用防水防潮處理。 應(yīng)確保地面,墻壁和天花板上沒(méi)有滲水,并防止環(huán)氧樹(shù)脂地板因地下水分壓力上升而分層。對(duì)于水泥地面的要求,地面應(yīng)平整,無(wú)打磨,無(wú)灰塵,無(wú)空鼓現(xiàn)象。用于基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度。 須使用高強(qiáng)度水泥,混凝土地板厚度> 5CM。 建議在原始漿料中收獲混凝土,以確保未來(lái)表面環(huán)氧涂料的光滑度。在進(jìn)行這些基礎(chǔ)處理后,我們就是地下停車(chē)場(chǎng)的環(huán)氧
道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它的作用是管制和引導(dǎo)交通。可以與標(biāo)志配合使用,也可單獨(dú)使用。1、道路交通標(biāo)線按設(shè)置方式可分為以下三類(lèi):a) 縱向標(biāo)線 沿道路行車(chē)方向設(shè)置的標(biāo)線;b) 橫向標(biāo)線 與道路行車(chē)方向成角度設(shè)置的標(biāo)線;c) 其他標(biāo)線 字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。2、道路交通標(biāo)線按功能可分為以下三類(lèi):a) 指示標(biāo)線 指示車(chē)行道、
瀝青道路施工步驟第一步??拌和、鋪筑試驗(yàn)路段?:1、試料:不斷地對(duì)拌和出來(lái)的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整,使拌和機(jī)生產(chǎn)出來(lái)的混合料組成符合設(shè)計(jì)要求;?2、鋪筑試驗(yàn)段:選擇長(zhǎng)度200米,與主路線相同或相近的路段進(jìn)行鋪筑。?3、檢驗(yàn)施工組織、施工工藝、機(jī)械設(shè)備的配套、組合是否合適;確定攤鋪的松鋪系數(shù),較佳攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓路機(jī)的組(
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