危險(xiǎn)品貨代海運(yùn)流程？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：364

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)出口危申報(bào)資料和流程上海港

  危險(xiǎn)品出口需要提前向海事部門(mén)做危申報(bào)，不然就屬于瞞報(bào)的行為是要被處罰的。危險(xiǎn)品訂艙的時(shí)候很多船公司就要求提供危包證掃描件，危包證就是做危申報(bào)用的。船公司就是需要知道你危申報(bào)是OK的。什么是危申報(bào)：就是危險(xiǎn)品進(jìn)出口，提前向危險(xiǎn)品的主管部門(mén)海事局就行申報(bào)。海事局審核通過(guò)以后，才可以在碼頭作業(yè)。什么時(shí)候做危申報(bào)：船公司倉(cāng)位下來(lái)了以后，都會(huì)告訴你截止危申報(bào)時(shí)間，在這個(gè)截止時(shí)間之前向海事局申請(qǐng)好，并且申請(qǐng)好

• 上海危險(xiǎn)品出口物流流程？

  訂艙之前準(zhǔn)備好資料，，英文版MSDS，委托書(shū)上面有發(fā)貨人收貨人通知人，件數(shù)，毛重，體積，品名,UN等等。 首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書(shū)B(niǎo).英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格 上面四個(gè)資料提交給船公司以后，差不多兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)

• 化工品海運(yùn)拼箱需要注意什么？

  其實(shí)一個(gè)產(chǎn)品是不是危險(xiǎn)品，*點(diǎn)就看鑒定，或者M(jìn)SDS?但是很多MSDS其實(shí)不是很準(zhǔn)確，準(zhǔn)確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險(xiǎn)品的。 主要說(shuō)說(shuō)鑒定，這里說(shuō)的這個(gè)鑒定主要是上?；ぴ贺浳镞\(yùn)輸鑒定，有空運(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別，當(dāng)然也有別的機(jī)構(gòu)的,我們這里不多介紹. 上海化工院鑒定*性比較高，上海的海運(yùn)和空運(yùn)都認(rèn)他們家鑒定。怎么辦呢？很簡(jiǎn)單，填給申請(qǐng)表格，準(zhǔn)備五到十克樣品送化工院，三天出鑒定。

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)到日本流程

  日本有很多港口，常見(jiàn)的幾個(gè)港口稱(chēng)為基港，還有很多偏港?；垡话愣际侵边_(dá)的，偏港基本都是都是從韓國(guó)釜山港中轉(zhuǎn)過(guò)去的。日本基本港：MOJI，HAKATA，KOBE，OSAKA，NAGOYA，TOKYO，YOKOHAMA日本偏港：AKITA，CHIBA，F(xiàn)UKUYAMA，HACHINOHE，HAKODATE，HAMADA，HIBIKI，HITACHINAKA，HIROSHIMA，HOSOSHIMA，IM