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詞條說明
汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。汽缸的負荷增減過快,特別是*
浮動油封的注意事項(1)安裝浮動油封前,須檢查軸頸表面是否過于粗糙,有無傷痕,尤其是有無沿軸向的較長傷痕。如果軸頸表面過于粗糙,則容易損壞油封或加速唇1:3的磨損,破壞其密封性能。若軸頸表面因拆裝不當造成較為嚴重的鈍擊傷痕,會使油封唇口與軸頸表面貼合不嚴,造成油液滲漏。上述兩種情況,可對傷痕部堆焊后重新按規(guī)定的軸頸尺寸上車床車圓,或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等,可用銼刀修磨平整,以
簡述:Q611F氣動二片式球閥適用于PN1.0~4.0MPa,工作溫度-29~180℃(密封圈為增強聚四氟乙烯)或-29~300℃(密封圈為對位聚苯)的各種管路上,用于截斷或接通管路中的介質(zhì)。選用不同的材質(zhì),可分別適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸等多種介質(zhì)。特點:氣動二片式球閥及對焊連接球閥分為整體式(一片式)、兩段式及三段式。閥體鑄造采用臺灣引進的先進工藝,結(jié)構(gòu)合理、造型美觀。閥座采用彈性密封結(jié)
閥門的分類閥門可以分為直行程閥門、角行程閥門、自動閥門、特殊閥門等類別。1、直行程閥門又可分為閘閥、截止閥、柱塞閥、隔膜閥、管夾閥等幾類。閘閥可分為刀閘閥、平行式閘閥、楔式閘閥;截止閥又分為直通截止閥、角型截止閥、三通截止閥、Y型截止閥、針形截止閥;隔膜閥可分為堰式隔膜閥、角式隔膜閥。2、角行程閥門又可分為球閥、蝶閥、旋塞閥等三種。球閥可分為升降桿式球閥、浮動球球閥、固定球球閥、縮徑式球閥、管線球
公司名: 天津鵬源機械設(shè)備銷售有限公司
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