CBY4125-3FR齒輪泵

時(shí)間：2025-06-11作者：無(wú)錫乾銳鋒液壓科技有限公司瀏覽：175

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• CBK1008-B2FR齒輪泵

  產(chǎn)品簡(jiǎn)介：CBK系列高壓齒輪泵，是液壓系統(tǒng)中的液壓動(dòng)力元件。它采用了承載能力高的DU軸承、高強(qiáng)度鋁合金殼體結(jié)構(gòu)。具有壓力高、轉(zhuǎn)速范圍寬、排量規(guī)格多、體積小，重量輕、工作可靠、維修方便等特點(diǎn)。作為動(dòng)力源廣泛用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和礦山機(jī)械等液壓系統(tǒng)中。CBK系列齒輪泵除單泵、雙聯(lián)泵外，還可組成三聯(lián)、四聯(lián)泵，并可以帶安全閥，供主機(jī)任意選用。型號(hào)說(shuō)明技術(shù)參數(shù)：產(chǎn)品展示：CBK1004-B3F,CBK

• QT23-6.3-A,QT23-8-A

  一、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)力士樂(lè)齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重標(biāo)時(shí)，不僅要換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。二、潤(rùn)滑油泵殼體的修理殼體

• DBW20B-1-50/200X先導(dǎo)式溢流閥

  無(wú)錫佳朗流體控制科技有限公司專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)冷卻器，質(zhì)量?jī)?yōu)良，品種齊全。稀油站冷卻器、列管式油冷卻器、空壓機(jī)冷卻器、吊車(chē)?yán)鋮s器、工程車(chē)?yán)鋮s器、風(fēng)冷式油冷卻器、船用冷卻器、不銹鋼冷卻器和油站冷卻器，公司承接各種非標(biāo)冷卻器定制。型號(hào)展示：DB-6C,DB-12A,DB-12B,DB-20TH,三相機(jī)床冷卻泵DB-25A,DB-40B,DB-40A,DB-50B,三相機(jī)床冷卻泵DB-50A,DB-100T

• JC-YL系列油冷卻器

  ## 工業(yè)冷卻器的核心：高效換熱與穩(wěn)定運(yùn)行油冷卻器作為工業(yè)設(shè)備中不可或缺的組成部分，其性能直接影響著整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率。在眾多工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中，油冷卻器承擔(dān)著控制油溫、保證潤(rùn)滑系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要職責(zé)。高效換熱是油冷卻器最核心的技術(shù)指標(biāo)?，F(xiàn)代油冷卻器普遍采用緊湊式設(shè)計(jì)，通過(guò)增大換熱面積和優(yōu)化流體通道，顯著提升了換熱效率。以常見(jiàn)的管殼式結(jié)構(gòu)為例，冷卻油在管程流動(dòng)，冷卻介質(zhì)在殼程循環(huán)，兩種流體通過(guò)管壁進(jìn)行