滬昆高速橋梁加固實(shí)例

時(shí)間：2019-12-02作者：上海凱諾實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：691

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• 詞條

  詞條說明

• 植筋加固拉拔試驗(yàn)的重要性

  工程建筑加固加肋的辦法有很多，不僅有新式的加固方式，也是有傳統(tǒng)式的加固方式。植筋加固是一種傳統(tǒng)式加固方式，植筋加固具備較多的優(yōu)點(diǎn)，并且做為傳統(tǒng)式加固方式中的典型性施工加工工藝，由于在施工完畢以后可以獲得優(yōu)異的、理想化的、且讓顧客所令人滿意的總體施工品質(zhì)，因此時(shí)下在建筑業(yè)也會(huì)經(jīng)常應(yīng)用植筋來對(duì)房屋建筑開展加固。在施工完畢以后，這時(shí)也必須對(duì)嵌入的建筑鋼筋開展拉拔試驗(yàn)，拉拔試驗(yàn)為何這樣注重呢?下邊加固世家

• 植筋加固的原理與技術(shù)

  1、植筋理論分析 1.1 植筋錨固的工作原理 植筋錨固是指在原有的混凝土構(gòu)件上，根據(jù)工程需要，在混凝土上鉆開直徑、深度適當(dāng)?shù)目锥?，注入化學(xué)錨固膠?；瘜W(xué)錨固膠在凝固后能產(chǎn)生高強(qiáng)度的粘結(jié)力，使螺桿、鋼筋等與混凝土通過錨固膠的粘結(jié)作用，成為一個(gè)共同受力體，以承受足夠的拉應(yīng)力或者剪應(yīng)力，從而達(dá)到預(yù)埋效果。作用在植筋上的拉力是通過化學(xué)植筋膠向混凝土中傳遞。 1.2 常見的植筋錨固結(jié)構(gòu)破壞形式 就目前來看，在

• 南京祿口機(jī)場加固

  南京祿口機(jī)場項(xiàng)目名稱：南京祿口機(jī)場項(xiàng)目簡介：南京祿口國際機(jī)場是華東第二大城市南京的門戶，華東第三大國際機(jī)場，是中國主要干線機(jī)場，華東地區(qū)的主要貨運(yùn)機(jī)場，與上海虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場互為備降機(jī)場，位列全國千萬級(jí)大型機(jī)場行列，在華東地區(qū)大中型機(jī)場中，祿口機(jī)場貨郵吞吐量和旅客吞吐量增幅分列第一和第二位，是中國大型樞紐機(jī)場、中國航空貨物中心和快件集散中心，國家區(qū)域交通樞紐。項(xiàng)目類別：民航機(jī)場工程地點(diǎn)：江蘇南京

• 江門植筋加固公司

  江門植筋加固是一種常見的建筑加固技術(shù)，其主要應(yīng)用于對(duì)已有建筑的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造或增強(qiáng)。植筋加固技術(shù)以其施工簡便、安全有效等特點(diǎn)，在建筑加固領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。植筋加固的原理是通過在混凝土結(jié)構(gòu)中鉆孔，將鋼筋或其他加固材料植入孔內(nèi)，利用其與原有結(jié)構(gòu)的粘結(jié)力，使新舊材料緊密結(jié)合，從而達(dá)到增強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體性、穩(wěn)定性的目的。在江門地區(qū)，由于其獨(dú)特的地理環(huán)境和豐富的建筑歷史，植筋加固技術(shù)的應(yīng)用尤為廣泛。植筋加固的優(yōu)點(diǎn)