中頻感應(yīng)加熱電爐

時(shí)間：2019-11-19作者：鄭州英福倫電氣有限公司瀏覽：23

鄭州英福倫電氣有限公司專注于高頻淬火設(shè)備,機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備,鐵塔角鋼火曲設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 泵管淬火設(shè)備 砼泵管內(nèi)壁淬火機(jī)產(chǎn)品詳情分析

  泵管淬火設(shè)備 砼泵管內(nèi)壁淬火機(jī)，產(chǎn)品詳情分析----由三大部分組成： 1、IGBT超音頻電源 2、和電源相配合的一套工裝：在淬火時(shí)要求泵管內(nèi)壁淬火均勻，必須要求泵管沿著軸勻速運(yùn)動(dòng)，泵管在淬火時(shí)傾斜的，可以使淬火時(shí)的水流出。 3、同軸水冷感應(yīng)器：這種感應(yīng)器是我公司為泵管淬火設(shè)計(jì)的，邊淬火邊噴水，保證泵管不易變形。 泵管淬火設(shè)備 砼泵管內(nèi)壁淬火機(jī)的特點(diǎn)||采用特制變壓器，感應(yīng)器長(zhǎng)達(dá)三米多。淬火采用低損

• 汽車車橋軸管熱配合過盈配合加熱設(shè)備

  汽車車橋軸管感應(yīng)加熱的熱裝，熱配合過盈配合，將車橋軸管進(jìn)行感應(yīng)加熱以后，軸管受熱膨脹，然后吊裝到壓機(jī)工位，進(jìn)行熱壓縮，帶冷卻以后，壓縮抱緊，采用高中頻感應(yīng)加熱，加熱溫度均勻，傳熱速度快，一般幾分鐘就可以完成，在車橋裝配的過程中，需采用兩臺(tái)超音頻感應(yīng)電源設(shè)備，對(duì)兩端同時(shí)加熱，如對(duì)內(nèi)孔直徑為90mm或110mm的加熱，將感應(yīng)線圈做成內(nèi)螺旋形式，放入加熱部位進(jìn)行感應(yīng)加熱。 應(yīng)用于車橋感應(yīng)加熱設(shè)備的電參數(shù)

• 鋼軌正火機(jī)-應(yīng)用狀況

  鋼軌正火感應(yīng)加熱設(shè)備，主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)高鐵鋼軌正火，地鐵鋼軌正火，鐵路鋼軌等，現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊后正火熱處理的應(yīng)用，提高了鋼軌焊頭的質(zhì)量，延長(zhǎng)鐵路鋼軌的使用壽命。 感應(yīng)加熱設(shè)備對(duì)焊后的鋼軌正火：我公司采用感應(yīng)加熱設(shè)備渦流加熱原理，由鋼軌內(nèi)部向表面擴(kuò)張，此加熱方法大大提高了加熱速度，避免了鋼軌內(nèi)部加熱不到位的問題。感應(yīng)加熱方法沒有火焰干擾，可以準(zhǔn)確測(cè)量加熱溫度，通過實(shí)時(shí)測(cè)溫，一旦溫度達(dá)到要求便可停止加熱，從而保

• 快速精煉爐 有色金屬，稀貴金屬，速度快，效率高。

  供應(yīng)快速精煉爐 特別適合小規(guī)模熔煉各種有色金屬，稀貴金屬，速度快，效率高。 1.采用IGBT模塊，節(jié)能省電：比電子管式省電30%，比可控硅中頻省電20%； 2.性能穩(wěn)定：保護(hù)措施齊全，無(wú)后顧之憂； 3.加熱速度快：感應(yīng)加熱，無(wú)氧化層，變形??； 4.體積小：采用分體式結(jié)構(gòu)，重量輕，移動(dòng)安裝都方便； 5.環(huán)保：沒有污染、噪聲和粉塵； 6.適應(yīng)性強(qiáng)：能加熱各種各樣的工件； 7.溫度及加熱時(shí)間可精確控制，