詞條
詞條說明
通過模壓成型工藝制備了石英纖維增強(qiáng)含硅芳炔樹脂復(fù)合材料,研究了不同纖維直徑的石英纖維斜紋布以及不同結(jié)構(gòu)的石英纖維織物增強(qiáng)含硅芳炔樹脂復(fù)合材料的力學(xué)性能和介電性能。研究結(jié)果表明,纖維直徑為7.0μm的石英纖維增強(qiáng)含硅芳炔樹脂復(fù)合材料比直徑為7.5μm的具有更加優(yōu)異的常溫和高溫力學(xué)性能。并且,2D石英纖維織物增強(qiáng)含硅芳炔樹脂復(fù)合材料的力學(xué)性能優(yōu)于3D。而纖維直徑和織物結(jié)構(gòu)的改變對該復(fù)合材料的介電性能
將層合梁粘結(jié)層形成的浸透層考慮為功能梯度層,并假設(shè)彈性模量在浸透層內(nèi)沿厚度指數(shù)變化,泊松比為常數(shù),利用平面應(yīng)力彈性力學(xué)問題的基本方程,導(dǎo)出滿足控制微分方程和兩端簡支邊界條件的位移函數(shù)的一般解,然后根據(jù)層合梁上下表面的邊界條件確定待定系數(shù),帶回遞推公式得到整個(gè)層合梁的應(yīng)力和位移分布。對三明治梁進(jìn)行了精細(xì)化分析,結(jié)果顯示浸透層的存在對減小界面層的應(yīng)力突變和梁的整體位移有一定的積極作用,浸透層的厚度越大
夾層結(jié)構(gòu)在飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中大量使用,其連接處力學(xué)性能影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性。采用玻璃纖維板G10-t0.25"預(yù)埋于碳纖維材料面板紙窩芯的夾層結(jié)構(gòu)中,針對20 mm、30 mm、40 mm等不同預(yù)埋件直徑,開展拉脫試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:較典型金屬后埋件結(jié)構(gòu),拉脫載荷有較大提高,隨著預(yù)埋件直徑的增加,拉脫載荷不斷增加;當(dāng)預(yù)埋件直徑大于30 mm后,預(yù)埋件直徑的增加對拉脫載荷的提高影響不大。 金屬瓦是建
分別對不同水灰比的砂漿改變溫度、濕度、光照及風(fēng)速,模擬計(jì)算出平板砂漿水分蒸發(fā)速度,研究了水分蒸發(fā)速度對砂漿抗裂指數(shù)的影響,建立了砂漿抗裂指數(shù)與水分蒸發(fā)速度的一元本構(gòu)方程以及砂漿抗裂指數(shù)關(guān)于水灰比和水分蒸發(fā)速度的二元本構(gòu)方程,并利用該本構(gòu)方程指導(dǎo)預(yù)測砂漿的開裂趨勢. 金屬瓦屋面除了具有環(huán)保、美觀、多樣性等特點(diǎn)外,其應(yīng)用還包括金屬瓦屋面的抗風(fēng)性能。我國氣候多樣,臺(tái)風(fēng)、雨雪天氣在少數(shù)城市出現(xiàn),為了適應(yīng)各
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