CBG-F2050/2040雙聯(lián)齒輪油泵

時(shí)間：2025-06-11作者：無錫乾銳鋒液壓科技有限公司瀏覽：173

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• 詞條

  詞條說明

• DR10-6-50/50YM先導(dǎo)式減壓閥

  減壓閥工作原理：減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。產(chǎn)品型號(hào)：DBDS20G10/50,

• HY28MY-LP,HY32MY-LP恒源柱塞泵

  柱塞泵簡介：柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積。由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為

• 淮安離合器的服役時(shí)間

  在現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備中，離合器作為連接液力端與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其服役時(shí)間的長短直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率與穩(wěn)定性。如何科學(xué)選型、合理使用以及定期維護(hù)，成為延長離合器服役時(shí)間的重要課題。本文將圍繞離合器的選型、使用與維護(hù)，探討如何最大化其使用壽命，為相關(guān)行業(yè)提供參考。離合器選型的關(guān)鍵因素離合器的選型是決定其服役時(shí)間的第一步。在實(shí)際應(yīng)用中，需充分考慮液力端的工作負(fù)載、轉(zhuǎn)速以及操作頻率等因素。不同的工作

• CBQL-F525/F525-CFHR雙聯(lián)齒輪泵

  齒輪泵工作原理： 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小 無錫佳朗流體控制科技有限公司專業(yè)制造油泵