詞條
詞條說(shuō)明
1. 基礎(chǔ)處理清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h,設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤(rùn)。灌漿前1h,應(yīng)吸干積水。2. 確定灌漿方式根據(jù)設(shè)備機(jī)座的實(shí)際情況,選擇相應(yīng)的灌漿方式,由于CGM具有很好的流動(dòng)性能,一般情況下,用"自重法灌漿"即可,即將漿料直接自模板口灌入,完全依靠漿料自重自行流平并填充整個(gè)灌注空間;若灌注面積很大、結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜或空間很小而距離很遠(yuǎn)時(shí),可采用"高位漏
水泥路面修補(bǔ)料是專門(mén)針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)的用料,直接涂抹在病害部位即可,需要有強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。?意義很多水泥路面病害出現(xiàn)后,如不及時(shí)修補(bǔ)會(huì)很發(fā)展成不可**的病害,而這些病害,尚無(wú)理想方案,基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的方式,
高強(qiáng)度(高鐵)聚氨酯涂料屬于雙組分化學(xué)反應(yīng)型材料,其中甲組分是由聚醚和異氰酸酯縮聚得到的異氰酸酯封端的預(yù)聚體,乙組分是由增強(qiáng)劑、增塑劑、增稠劑、促凝劑組成的彩色液體。使用時(shí)將甲、乙兩組分按比例混合均勻,涂刷在基層上,經(jīng)常溫交聯(lián)固化,形成高強(qiáng)高延伸的橡膠狀彈性涂膜,該材料強(qiáng)度可達(dá)6.OMpa以上,延伸可達(dá)450%以上,低溫達(dá)-35℃以下。一、適用范圍●?高鐵客運(yùn)專線路基、橋梁、隧道、涵洞的
爛根(1)模板根部縫隙堵塞不嚴(yán)漏漿;(2)澆注前未下同高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料配合比成份相同的無(wú)石子砂漿;(3)高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料和易性差,水灰比過(guò)大石子沉底;(4)澆注高度過(guò)高,高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料集中一處下料,高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料高析或石子趕堆;(5)振搗不實(shí);(6)模內(nèi)清理不凈、濕潤(rùn)不好。
公司名: 北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 甘延偉
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