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訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)材質(zhì)分析物理性能測(cè)試
物理性能測(cè)試:1.比重(密度)塑料的比重是在一定的溫度下,秤量試樣的重量與同體積水的重量之比值,單位為g/cm3,常用液體浮力法作測(cè)定方法。2.熔融指數(shù)熔融指數(shù)(MFI)MI是指熱塑性塑料在一定溫度和壓力下,熔體在10分鐘時(shí)間內(nèi)通過測(cè)試器的小孔所流出的熔料重量,單位是以克/10分鐘表示。3.無機(jī)填充物成分分析技術(shù)主要用于對(duì)未知物、未知成分等進(jìn)行分析,通過成分分析技術(shù)可以確定目標(biāo)樣品中的各種組成成分
鋰電池UN38.3介紹及檢測(cè)項(xiàng)目鋰電池UN38.3介紹及檢測(cè)項(xiàng)目 UN38.3是指在聯(lián)合國針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的*3部分38.3款。鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸需要符合**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的《危險(xiǎn)品規(guī)則》(DGR)。根據(jù)目前DGR規(guī)則,鋰電池按照普通貨物進(jìn)行航空運(yùn)輸?shù)那疤崾潜仨毦哂蟹蟄N38.3要求的檢測(cè)報(bào)告,以及證明符合新版本DGR規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)
訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)腐蝕檢測(cè)項(xiàng)目及其部分標(biāo)準(zhǔn)
腐蝕實(shí)驗(yàn)是指檢測(cè)金屬或其他材料因與環(huán)境發(fā)生相互作用而引起的化學(xué)或物理(或機(jī)械)-化學(xué)損傷過程的材料試驗(yàn)。腐蝕試驗(yàn)是掌握材料與環(huán)境所構(gòu)成的腐蝕體系的特性,了解腐蝕機(jī)制,從而對(duì)腐蝕過程進(jìn)行控制的重要手段。腐蝕檢測(cè)項(xiàng)目不銹鋼點(diǎn)蝕電位測(cè)量?三氯化鐵點(diǎn)腐蝕試驗(yàn)?海水腐蝕試驗(yàn)?氯化物應(yīng)力腐蝕測(cè)試?沸騰氯化鎂試驗(yàn)?SCC應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)?NACE腐蝕試驗(yàn)&
進(jìn)口剎車片需接受中國3C認(rèn)證,汽車剎車片正式納入《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄》
進(jìn)口剎車片需接受中國3C認(rèn)證,汽車剎車片正式納入《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄》自2021年6月1日起,汽車用制動(dòng)器襯片產(chǎn)品未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書和未標(biāo)注強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志的,不得出廠、銷售、進(jìn)口或在其他經(jīng)營活動(dòng)中使用。剎車片是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中較基礎(chǔ)、較重要的零部件,剎車片質(zhì)量的好壞對(duì)剎車效果起決定性作用,直接關(guān)系到行車安全。為進(jìn)一步加強(qiáng)剎車片質(zhì)量管控,我國自2020年6月1日起,汽車剎車片正式納入《強(qiáng)制性產(chǎn)品
公司名: 深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 蔡工
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潮州汽車零部件石子沖擊測(cè)試 檢測(cè)項(xiàng)目廣 檢測(cè)方式多樣化
烤爐測(cè)試 監(jiān)測(cè)過程方便 經(jīng)驗(yàn)較為豐富
福建LED燈具 檢測(cè)* 體積小 重量輕
揭陽聚乙烯塑料袋 監(jiān)測(cè)過程方便 可及時(shí)反饋數(shù)據(jù)結(jié)果
上海CRT電視機(jī)CCC認(rèn)證測(cè)試 強(qiáng)化服務(wù)能力 經(jīng)驗(yàn)較為豐富
汕頭PAHS檢測(cè) 經(jīng)驗(yàn)較為豐富 測(cè)試流程正規(guī)嚴(yán)格
江門入駐天貓質(zhì)檢報(bào)告 應(yīng)易于閱讀和理解 用清晰簡(jiǎn)潔的語言撰寫
中山ISTA 2B振動(dòng)測(cè)試 測(cè)試準(zhǔn)確率高 項(xiàng)目全 *
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