發(fā)電機(jī)出租常見的不發(fā)電故障

時(shí)間：2019-10-10作者：北京瑞智榮達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：912

北京瑞智榮達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司專注于北京發(fā)電車出租,燕郊發(fā)電機(jī)出租等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 使用發(fā)電機(jī)需要注意事項(xiàng)

  起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不低于20度時(shí)，方可起動(dòng);4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置

• 柴油發(fā)電機(jī)拉缸故障解析

  柴油發(fā)電機(jī)拉缸故障是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障時(shí)，氣缸套的磨損非常劇烈，可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障現(xiàn)象1.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙。2.活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至在很短的時(shí)間內(nèi)，由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬

• 發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常響聲的故障排除方法

  1.機(jī)組供油時(shí)間不正確導(dǎo)致不正常晌聲的排除方法柴油發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，檢查傳動(dòng)連接盤的兩個(gè)固定螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象，若有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)對(duì)供油提前角進(jìn)行檢查與調(diào)整。2.機(jī)組正時(shí)齒輪故障導(dǎo)致不正常晌聲的排除方法拆下柴油發(fā)電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板。觀察各個(gè)正時(shí)齒輪有無(wú)損傷，再用塞尺測(cè)量各個(gè)齒輪之間的啃合間隙，同時(shí)測(cè)量齒輪軸承的間隙，對(duì)損壞和不符合技術(shù)要求的齒輪，應(yīng)換用新件。3、機(jī)組活塞環(huán)漏氣導(dǎo)致不正常晌聲的排除方

• 劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害

  劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害：柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過(guò)程中是需要柴油來(lái)燃燒驅(qū)動(dòng)，這樣才能夠給我們供電。但是有的時(shí)候我們會(huì)加到一些劣質(zhì)的柴油，劣質(zhì)的柴油會(huì)影響到柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電，還會(huì)直接影響到發(fā)電機(jī)組功率的發(fā)揮與柴油機(jī)故障的發(fā)生率。柴油品質(zhì)較好燃燒率高則機(jī)組功率也得以正常發(fā)揮，反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致柴油機(jī)氣缸內(nèi)積碳較多，機(jī)組功率不足，故障頻發(fā)等現(xiàn)象。下面為大家介紹一下劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組