常州危險(xiǎn)品拖車到上海港需要在危庫落箱嗎？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：195

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  詞條說明

• 上海港出口危險(xiǎn)品到韓國要求？

  危險(xiǎn)品出口到韓國，看你有多少貨，拼箱還是整柜。 限制都是不一樣的。常見出口的危險(xiǎn)品類別有2類，3類，4類，5類，6類， 8類，9類危險(xiǎn)品 危險(xiǎn)品運(yùn)到韓國主要到兩個(gè)港口，一個(gè)是釜山港，一個(gè)是仁川港。 釜山是東北亞的樞紐港口，所以靠泊的船也是非常多的。 仁川相對(duì)而言船期就要少很多。 所以危險(xiǎn)品拼箱也是一般是都是直接拼箱到釜山港，到仁川的可能需要從釜山港中轉(zhuǎn)過去的。仁川主要是離韓國首都比較近，所以進(jìn)口到

• 危險(xiǎn)品出口該注意哪些方面的問題?

  運(yùn)輸行業(yè)在如今已經(jīng)是一個(gè)比較普遍存在的趨勢，這個(gè)影響著大家的生活，對(duì)于很多的朋友來說都是重要的一部分，對(duì)于很多的朋友來說從多角度去衡量這個(gè)東西那么必然可以快速的達(dá)到辦理成功的效果，很多的朋友因?yàn)椴涣私鉀]有經(jīng)驗(yàn)?zāi)敲丛谵k理過程會(huì)遇到這樣那樣的問題，危險(xiǎn)品出口方面從正確的角度去看待才能夠達(dá)到比較好的效果，也能夠滿足大家的需求，危險(xiǎn)品出口方面需要注意的問題還是比較多的，如果沒有正確的看待那么必然會(huì)有麻煩產(chǎn)

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱目的港產(chǎn)生哪些費(fèi)用？

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到不同的目的港，產(chǎn)生的費(fèi)用是不一樣的。目的港產(chǎn)生的費(fèi)用主要目的港換單，拆箱，倉庫等費(fèi)用。比如：D/O文件費(fèi)，也就是換單費(fèi)，不管是整柜還是拼箱都有換單費(fèi)，整柜直接去船代那邊換單，拼箱去代理那邊換單。THC，是碼頭吊機(jī)產(chǎn)生的費(fèi)用，柜子從船上面掉到碼頭產(chǎn)生的。CFS，一般是碼頭產(chǎn)生的費(fèi)用，比如碼頭把柜子提到*的倉庫去拆箱等。BAF，CAF，EBS，LSS 這種都是附加費(fèi)，比如燃油附加費(fèi)，

• 危險(xiǎn)品出口到美國清關(guān)以及注意事項(xiàng)？

  危險(xiǎn)品出口到美國比較多的港口是紐約和洛杉磯。其他城市去的比較多的有芝加哥，波士頓等。紐約和洛杉磯一般是直達(dá)的，到芝加哥一般是從加拿大溫哥華港或者太子港轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸，也可以從洛杉磯轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸。一、美國運(yùn)輸部對(duì)危險(xiǎn)貨物入境的規(guī)定 美國運(yùn)輸部規(guī)定，凡運(yùn)往美國和在美國過境或中轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)做到以下幾點(diǎn)：1、托運(yùn)單、提單、艙單上必須注明托運(yùn)人的應(yīng)急電話號(hào)碼，并要求有專人不分節(jié)假日24小時(shí)值班，隨時(shí)回答美國方