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詞條說明
對6個(gè)混凝土試件進(jìn)行楔入劈拉試驗(yàn),劈裂后采用環(huán)氧樹脂注膠技術(shù)修復(fù)試件,然后再次對試件進(jìn)行楔入劈拉試驗(yàn),對比兩次試驗(yàn)中試件的破壞界面和斷裂參數(shù).結(jié)果表明:修復(fù)后試件破壞界面未發(fā)生在黏結(jié)界面;試件起裂韌度平均增幅為47.06%,失穩(wěn)斷裂韌度、斷裂能也有所提高,這說明注膠修復(fù)技術(shù)能夠有效推遲裂縫的再開展,改善混凝土的斷裂性能.建議將起裂韌度作為評定注膠修復(fù)效果的斷裂參數(shù),研究成果可為注膠修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)的
一般混凝土的熱膨脹系數(shù)為11-6/℃,當(dāng)溫度下降2~25℃時(shí)造成的冷縮量為2~2.51-4,而混凝土的極限拉伸值只有1~1.51-4,因而冷縮常引起混凝土開裂。化學(xué)收縮:水泥水化后,固相體積增加,但水泥-水體系的體積則減小,形成許多毛細(xì)孔縫,高強(qiáng)混凝土水膠比小,外摻礦物細(xì)摻合料,水化程度受到制約,故高強(qiáng)混凝土的化學(xué)收縮量小于普通混凝土。當(dāng)混凝土發(fā)生收縮并受到外部或內(nèi)部約束時(shí),就會產(chǎn)生拉應(yīng)力,并有可
為實(shí)現(xiàn)不銹鋼尾渣中脫水濾餅的資源化和無害化利用,對脫水濾餅進(jìn)行了基本的物化試驗(yàn),開展了其在道路基層材料中的應(yīng)用研究.結(jié)果表明:用脫水濾餅部分替代粉煤灰,然后與粉煤灰、石灰一起進(jìn)行與石灰配伍是可行的,以石灰、粉煤灰和脫水濾餅為膠結(jié)料的三灰碎石具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度、水穩(wěn)定性及抗凍性,能夠滿足高速公路基層的強(qiáng)度要求,且施工性能良好;延遲12h后的三灰碎石抗壓強(qiáng)度下降不超過10%. 彩石金屬瓦在施工進(jìn)場時(shí)對
DSR應(yīng)力儀原理是測定因應(yīng)力引起的玻璃折射率的變化。當(dāng)一定入射角的光到達(dá)玻璃表面時(shí),由于應(yīng)力雙折射的作用,光束會分成兩股以不同的臨界角反射,借助測微目鏡測出二光束之間的距離,即可計(jì)算出應(yīng)力值。G:SP應(yīng)力儀將激光束導(dǎo)入玻璃表面,在表面附近的薄層中以平行玻璃表面的方向運(yùn)行一小段距離,應(yīng)力雙折射導(dǎo)致激光束發(fā)生干涉,測定干涉條紋的傾角就可計(jì)算出應(yīng)力值。兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。DSR應(yīng)力儀售價(jià)較低、可測定化學(xué)
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