物流貨運(yùn)托運(yùn)調(diào)度致力綠色高效物流

時(shí)間：2019-08-14作者：廈門鑫馬通物流有限公司瀏覽：211

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• 詞條

  詞條說明

• 國際貨物調(diào)度托運(yùn)的運(yùn)輸裝運(yùn)條件

  裝運(yùn)條款內(nèi)容同合同性質(zhì)和運(yùn)輸方式有關(guān)。國際貨物調(diào)度托運(yùn)的運(yùn)輸裝運(yùn)條件，我國大部分進(jìn)出口貨物是通過海洋運(yùn)輸，而海運(yùn)出口合同中的裝運(yùn)條款又比較復(fù)雜，故以下僅就海運(yùn)出口合同中的一些主要裝運(yùn)條款加以介紹。一、裝運(yùn)期(又稱裝運(yùn)時(shí)間)(一)裝運(yùn)期的規(guī)定方法1.明確規(guī)定具體裝運(yùn)時(shí)間。2.規(guī)定在收到信用證后若干天或若干月裝運(yùn)。3.收到信匯、電匯或票匯后若干天裝運(yùn)。4.籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)。(二)規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間的注意事項(xiàng)

• 物流貨運(yùn)托運(yùn)調(diào)度致力綠色高效物流

  供應(yīng)鏈如何實(shí)現(xiàn)綠色與和諧?富陽物流貨運(yùn)托運(yùn)調(diào)度致力綠色高效物流，對(duì)于這一“潮流”話題，可謂仁者見仁智者見智。而作為廣大物流運(yùn)輸公司的“合作伙伴”——商用車生產(chǎn)企業(yè)，早就致力通過好的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助客戶迎來低碳時(shí)代。在第四屆中國(蘇州)國際物流與供應(yīng)鏈合作發(fā)展高峰論壇，綠色物流與和諧供應(yīng)鏈分論壇上，曼恩商用車輛(中國)貿(mào)易有限公司總裁林建興，便針對(duì)曼公司為實(shí)現(xiàn)綠色物流所做的各種努力，以及取得的經(jīng)驗(yàn)侃

• 海關(guān)貨物托運(yùn)放行的前提條件

  我國海關(guān)法的規(guī)定，海關(guān)貨物托運(yùn)放行的前提條件，除海關(guān)特準(zhǔn)的貨物以外，進(jìn)出口貨物在收發(fā)貨人繳清稅款或者提供擔(dān)保后，可由海關(guān)簽章放行。海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)，經(jīng)過審核報(bào)關(guān)單據(jù)，查驗(yàn)實(shí)際貨物，并依法辦理了征收稅費(fèi)手續(xù)或減免稅手續(xù)后，在有關(guān)單據(jù)上簽蓋放行章，貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運(yùn)貨物。值得注意的是，口岸海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物的放行意味著：(1)對(duì)一般貿(mào)易進(jìn)出口貨物，海關(guān)監(jiān)管結(jié)束(2)對(duì)需轉(zhuǎn)為海關(guān)以

• 碼頭物流貨運(yùn)托運(yùn)裝卸集裝箱的方法

  一、底盤車系統(tǒng)(TrailerChassisSystem)碼頭的前沿采用岸邊集裝箱裝卸橋承擔(dān)船舶的裝卸作業(yè)，碼頭物流貨運(yùn)托運(yùn)裝卸集裝箱的方法，進(jìn)口集裝箱由裝卸橋直接卸到底盤車上，集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車拖到堆場停放，出場時(shí)集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車從堆場上直接拖出港區(qū)。出口集裝箱由集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車從港區(qū)停放在堆場上，裝船時(shí)再由集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車從堆場拖到